谁的损失巨大？谁将缴纳巨额关税？

这艘船只由摩根大通资产管理公司拥有，船上大豆货主则是一家名为路易·德雷福斯、总部位于阿姆斯特丹的农产品贸易公司。该公司每天需支付约12500美元费用租用这条船，这意味着过去这段时间已经有超过40万美元的额外费用产生。

“飞马峰”号此前的境地，四个字描述：进退两难！

【进】将大豆继续运往中国，则会被征收25%的关税，从而使成本增加约600万美元。

【退】将大豆出售给欧洲或其他地方的买家，则可能会被要求“打折出售”，还要另外再增加高昂的运输成本。

最新消息：

中储粮表示，将按照国家相关法律和已生效的对美关税措施规定，依法缴纳各项税费。

顶着本国巨大的舆论压力，特朗普仍然没有停止贸易战的意思。

美国当地时间8月7日，美国贸易代表办公室最新公布了一份价值约160亿美元的中国产品清单，并称从8月23日起，将针对清单上产品征收25％的额外关税，这是继7月6日美国宣布对首批340亿美元中国商品实施加征关税后进行的第二轮征税。而中国立即予以了同等回击，8月8日国务院关税税则委员会发布公告称，自8月23日12时01分起，对约160亿美元进口的美国商品加征25%的关税。

不过，尽管频频挥舞起贸易战的大棒，但从数据上来看，美国并没有从中讨到太大的便宜。

4艘美国煤炭船开始飞奔中国！？？

根据国务院关税税则委员会办公室8日消息，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定对《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕5号）中对美加征关税商品清单二的商品作适当调整后，自2018年8月23日12时01分起实施加征25%的关税。

根据有关部门、行业协会、企业的意见，为最大限度保护国内消费者和企业利益，对征税商品清单进行了适当调整，具体商品范围以《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告〔2018〕7号）为准。其他事项仍按照税委会公告〔2018〕5号执行。

根据该份清单显示，各种煤炭商品赫然在列。

现在至少有四批价值3,000万美元的美国煤炭船货正向中国进发；此前中国政府准备对进口自美国的部分商品征收25%关税，在中国对煤炭进口需求热度不减的情况下使美国对华煤炭出口面临威胁。

这些货船总共装载33.5万吨煤炭。目前只确认这些煤炭为从美国运至中国、计划到达时间可及时避免新关税。

随着国内产量的下滑，中国煤炭进口大增，而夏季炎热天气又加大了公用事业对煤炭的需求。周三的数据显示，中国7月煤炭进口创下逾四年最高。

但新关税可能会抑制美国的煤炭出口。美国在2017年加大了煤炭出口量，因为在美国总统特朗普上任后，该国一度陷入困境的煤炭开采业又迎来复苏。

去年美国对中国出口煤炭320万吨，成为中国第七大煤炭供应国，尽管其供应量仍远远低于最大供应国澳洲的近8,000万吨。

但与印尼和澳洲煤炭几周的运输时间相比，船货从美国运往中国需要六周，运输成本更高，而且美国煤炭的品位不及澳洲煤炭。

消息人士称，这意味着用其他地区的煤炭来替代美国煤炭可能并不难。

“从各方面来看，美国煤炭都没有任何优势，”卓创资讯分析师张敏称。

“据我们计算，加征25%关税后，进口美国煤炭的成本将增加至少每吨30美元，基本上被排除在中国市场之外。”

特朗普政府挑起全球贸易战，而“特朗普贸易战”炸弹却落到美国本土，造成严重损失。《今日美国报》网站日前发布的一则漫画很形象地描述了特朗普当前的真实处境，毕竟美国穆迪分析公司近期的估计，特朗普政府征收的高关税可能在明年夏天前导致70万个美国就业岗位流失。