笔者近日从贵阳市海事局获悉,《贵阳市内河水运发展规划(2012–2030)》已通过市政府审议。规划实施后,贵阳将形成以一条主通道航道、一条辅助通道航道为核心,以开阳港、息烽港为依托,以支持保障系统为支撑的水运体系,实现水运北入长江、干支相通、通江达海的水运网络布局,进一步推进腹地经济社会发展。

据了解,贵阳市内河航道总体规划为“一主一辅及其他一般航道”。“一主”是指乌江干流这一水运主通道,规划从凹河(清镇)–龙水(开阳);“一辅”,即一条辅助通道,指乌江支流清水河,规划从水口寺至清水河河口,实现贵阳市人民通江达海的愿望;“一般航道”,是指中小河流、库区及旅游航道。

据贵阳市海事局相关负责人介绍,该规划实施后,贵阳市境内乌江干流、清水河干流2条出省水运通道将全面畅通,可以充分开发利用水运资源,实现贵州水运北入长江、干支相通、通江达海。

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