近日，石油公司国际海事论坛（OCIMF）发布了其近海船舶管理和自我评估（OVMSA）计划的更新版本，以符合当前的立法，期望和新出现的风险。

　　更新版本包括扩展的最佳实践指南和简化的自我评估程序，以鼓励近海船舶运营商对指南进行更统一的解释和实施。

　　该计划最初于2012年发布，在全球范围内经营近海船舶的公司广泛使用，以根据设定的关键绩效指标（KPI）评估，衡量，基准化和改进其安全管理系统（SMS）。

　　这些系统涵盖公司的所有活动，包括船上和岸上的技术、运营、人员以及健康、安全、保安和环境（HSSE）。

　　使用OVMSA计划的近海船舶运营商可以将其报告提供给OCIMF成员和租船人，以证明其有效的SMS流程并与行业最佳实践保持一致。

　　OVMSA2列出了13个管理实践要素，这些要素对于有效管理和运营近海船舶至关重要：

　　领导与安全管理体系

　　岸基人员的招聘和管理

　　船舶人员的招聘、管理和福祉

　　船只的可靠性和维护，包括关键设备

　　航行安全

　　离岸业务和承包商管理

　　变更管理

　　事件报告，调查和分析

　　安全管理

　　环境与能源管理

　　应急准备和应急计划

　　定量、分析和改进

　　海上保安

　　运营商可以根据OVMSA中的KPI衡量其管理系统，证明其符合行业标准，并使用该程序来识别当前性能方面的差距。

　　为了反映近海船舶运营商现在必须解决的许多新挑战，OSMVA2包括85个新的KPI，其中25个KPI已降级。

　　OSMVA2中总共有266个KPI用于衡量管理绩效。

　　其专家委员会和工作组对OVMSA进行了更新，以使用户更加清晰，提高一致性，简化自我评估并促进近海海洋产业的持续改进。