奥佛尔 以色列 船王

萨米奥佛尔(Sammy Ofer,1992年2月22日——2011年6月3日), 具有超凡商业嗅觉和准确判断力的航运巨头和慈善家。他令人难忘的地方不仅在于他成功经营了一个具有凝聚力的庞大航运商业集团,还在于他对公司的热爱和忠诚,以及对公司和员工的毕生贡献。

萨米奥佛尔是一个睿智的商人,然而,他却成长于与众不同的商业环境。他深悉如何运用旧世界的价值观进行艰难的商业谈判,并坚持在以名誉高于一切的商界做一个言而有信的人。他在89岁高龄时离世,留下了他的妻子Aviva,儿子艾亚尔(Eyal)和伊丹(Idan),8个孙子和1个重孙。

萨米奥佛尔的早年生活

萨米奥佛尔于1922年2月22日生于罗马尼亚的加拉茨市。1924年,他跟随父母和2个兄弟(1994年去世的David和Yehuda 即“余利(Yuli)”),举家从罗马尼亚移民到以色列的海法市。

二十世纪三十年代,萨米的父亲约瑟夫奥佛尔做起了船具生意,主要为从罗马尼亚去往保加利亚的船舶提供船用补给,这成为了他们家族产业的开端。

海军服役生涯

萨米在童年时期就深深为船舶所吸引。在萨米加入海法市一家相当成功的船舶代理机构“Dizengoff”时,他第一次涉足专业的航运领域。二战期间,萨米加入了英国海军,以海军士官身份服役于驻扎在Alexandria的一艘英国扫雷舰。从海军退役后,萨米和他的弟弟余利投身到了父亲的生意中去。虽然萨米的哥哥David最初也在家族事业中奋斗,但后来投身到了为人民服务的事业中去,并最终官至以色列警方将军级官员。

奥佛尔 以色列 船王

船队发展生涯

在以色列独立战争期间,萨米加入了新组建的以色列海军并参加了第一期海军军官培训课程。以色列独立战争结束后,萨米和余利重新投身到家族事业中。萨米一直怀揣着成为一名船东的梦想,到了二十世纪五十年代,在萨米成功收购第一艘杂货船时,他的梦想变成了现实,他还用自己长子的名字“Eyal”为这艘杂货船命名。这家年轻的公司专注于东地中海的班轮运输业务,主要为新建立的以色列国的发展需求贡献力量。二十世纪六十年代,萨米的家族姓氏由“Hershkovitz”改为“Ofer”,他们的家族产业逐渐以“Ofer Brothers Group”(Ofer 兄弟集团)而知名。

奥佛尔家族的产业规模逐渐扩张,到二十世纪六十年代时已变得非常巨大。1969年奥佛尔兄弟集团与以色列国有承运人公司——以星(Zim)公司达成协议,将其所属的班轮业务并入以星公司,为将来奥佛尔兄弟集团的产业扩张到其他领域铺平了道路。随后,萨米的弟弟余利留在以色列,继续打理奥佛尔兄弟集团在以色列的航运和不动产生意。与此同时,萨米和他的近亲们举家迁往欧洲,在那里,他开辟了他事业的第二春——他建立了一个独立的国际航运集团。短短几年间,这家航运集团便成长为一个遍布欧亚的巨大航运帝国。二十世纪七十年代末,萨米搬到了摩纳哥并以SAMAMA的名义继续管理公司。然而,跟其他的大船东一样,他每日都通过伦敦,这个迄今为止一直是国际航运中心的城市管理公司的各项事务。

船队扩张生涯

萨米新公司的船队在德国航运银行(the German shipping banks)作为第一出资人的投资下得以壮大。萨米很快因为他能高效运作大规模船队而在航运界赢得了良好声誉,并广泛得到了国际上诸多航运银行和租船人的尊重和信任。十二世纪八十年代早期,萨米的国际集团扩张至油轮领域,最初在香港运作,后来又转至新加坡。二十世纪九十年代,该集团进一步扩张至离岸油气的浮式储存和生产设备领域。通过持续的再投资和航运低迷期及时的并购举措(尤其是在二十世纪八十年代的航运大衰退时期),萨米国际集团的船队规模逐渐扩大至超过200艘,为以后成为世界上最大的私有航运集团之一奠定了坚实基础。

航运企业发展生涯

二十世纪八十年代末期,萨米的公司开始逐步涉足航运业的多个领域。通过与Pritzker家族的合作大规模投资皇家加勒比邮轮公司(RCL)从而进军邮轮世界。伴随着皇家加勒比邮轮公司的成长,萨米的公司开始着手一个具有突破性的项目——建造当时世界上最大的新型邮轮。该邮轮大部分由法国著名造船专家Chantiers de l’Atlantique的船厂打造。1993年,由于萨米对该大型邮轮建造项目的支持和对建造船厂信任,萨米和Jay Pritzker一起被授予法国荣誉军团勋章(Chevalier de la Légion d’Honneur)。该荣誉早年曾授予Arne Wilhelmsen——皇家加勒比邮轮公司的奠基者之一。萨米在1995年将其在皇家加勒比公司的所有权益转移给他的长子Eyal。

在Eyal的领导下,该国际集团扩张至广告、酒店和住宅房地产行业。多年以来,该国际集团通过及时的财产收购,使国际房地产业务成为了该国际集团业务组成中不可或缺的一部分,在北美和欧洲拥有一大批标志性地产建筑。

1994年,奥佛尔家族成为United Mizrahi Bank(即现在的United Mizrahi Tefahot Bank)控股集团的一份子,至此,奥佛尔家族扩张至银行业。该银行如今是以色列第四大银行和第一大抵押银行。

1999年,该家族集团对控股以色列公司(Israel Corporation——以色列最大的上市股份公司)产生了浓厚兴趣,其中包括涉及化学、能源、科技和航运(超过50%的股权被以星公司控制)的战略性股权,自此进一步扩张到半导体产品和绿色能源领域,例如可再生能源汽车、电动汽车和水力发电行业。

萨米奥佛尔的慈善事业

从二十世纪八十年代末期开始,萨米花费了大量的时间和精力收藏了许多印象派、后印象派和当代艺术作品。他的收藏从来没有被公开过,艺术圈内的专业人士称,萨米的这些收藏都是博物馆级的重要收藏。

虽然大部分时间在欧洲度过,萨米总是与以色列保持着深度的联系并积极了解以色列发生的一切。萨米是一个慷慨的慈善家,因为在以色列资助并主导许多慈善项目而家喻户晓。他设立了一个基金,用来帮助有生命危险的人们储存所需要的药品;他还设立一系列教育奖学金用以资助学生。萨米深刻地认识到现代医疗设施对于个人健康的重要性,所以他向医院、其他医疗机构和慈善机构捐出了超过1亿美金。

萨米出于多年来与伦敦航运界和伦敦这座城市的紧密联系,在2008年捐赠了2000万英镑给格林威治国家海事博物馆(the National Maritime Museum of Greenwich)用以建造一座新场馆,为了能够及时赶上该博物馆的75周年纪念日,并为伦敦2012年奥运会做准备。这笔捐款被诸多媒体报导为有史以来捐赠给英国文化机构最多的单笔个人捐款。2008年后期,萨米追加了330万英镑的捐款用以完成位于格林威治的世界上最著名帆船“Cutty Sark”的修复工作。

奥佛尔 以色列 船王

萨米奥佛尔荣获大英帝国爵级司令勋章

2008年,伊丽莎白二世女王授予萨米 大英帝国爵级司令勋章(Knight Commander of the Most Excellent Order of the British Empire),用以表彰他长期以来对伦敦航运界和对英国海事遗产所做出的持续贡献。2009年他被授予伦敦波罗的海交易所(London Baltic Exchange)终身荣誉会员和格林威治国家海事博物馆的荣誉司令官称号。

他的慈善工作还包括资助伦敦皇家芭蕾舞团的学生。最近,萨米在他童年成长的地方——海法市,出资建立了一个以他名字命名的体育馆。

萨米做事总是着眼未来,他许多年前就为公司的交接做了安排,因此他的庞大商业帝国才得以长久不衰,并未因为他的离开而受到丝毫影响。萨米从没有对他建立并热爱的事业失去兴趣,但他还是在晚年一步步地从他的事业中脱离出来。当他不在他的游艇上休闲度日的时候,他就专注于他生活中的另外两个爱好——艺术和慈善。

萨米拥有一种让人无法忽视的强大气场,但他却不愿意接受媒体的采访并因此享有盛誉。萨米从没有忘记一个人应该被他的行为而不是语言所约束:变得富有和出名对他没有产生丝毫影响,反而是他本人的正直和秉性始终贯穿他的一生,这就是为什么我们不必为他公司里各个层级的员工都对他无比忠诚而感到惊讶。他总是时刻关心他的员工福利、员工的思想和观点,因此,他的员工们也十分感激他的真诚和关心。

他向别人学习的好奇心和不知疲倦的强烈求知欲是他成功的秘诀。从他初的航运生涯开始,他就因为经常跟船上的船员进行长时间的深度交流而得名,他从来都不是一个在自己办公室享受生活的船东。他的兴趣点和好奇心并不止于航运业,国际贸易、政治、经济和生活的方方面面他都保有浓厚的兴趣。

虽然萨米对他的工作十分严肃,但他也十分热爱生活,他的幽默感和甜蜜的笑容就是最好的证据。他是一个十分有趣而且易于相处的人,一个可以鼓舞人心的独一无二的伟人。

基于萨米和他的后代所表现出来的家族精神,奥佛尔集团的事业必将会继往开来,继续保持并发扬萨米留下的辛勤工作和竭力奉献的优良传统。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。