别林斯高晋

俄罗斯南极探险家,海军上将。1819年沙皇亚历山大一世派遣他和拉扎列夫指挥“东方”号和“和平”号两只单桅船于1819年7月16日离开俄罗斯,在1819~1821年间完成了环南极的伟大航程,6次穿过南极圈,最南到达69°25′S处。但是恶劣的天气,无法通过的浮冰,以及阴云笼罩的海面,使他们无法再接近南极大陆。别林斯高晋的船队先后发现了两个小岛,这就是用沙皇的名字命名的彼得一世岛和亚历山大一世岛,后者紧靠着南极大陆。今位于71°S,85°W的南极大陆边缘海为当年别林斯高晋率领船队抵达的海域,后人为纪念他对南极探险的贡献,将此海域命名为别林斯高晋海。以俄国探险队队长法捷耶维奇别林斯高晋海军上将姓氏命名的还有别林斯高晋山(75°07′S,162°E),别林斯高晋岛(59°25′S,27°03′W),别林斯高晋角(54°03′S,37°14′W)。俄罗斯南极设置的常年科考站:别林斯高晋站、东方站、和平站即是以他姓氏及他当年率领两只单桅探险船名而命名的。在南极洲以他的副手,俄国探险队副队长、“和平”号船长米哈伊尔P拉扎列夫姓氏命名的地名有拉扎列夫湾(69°20′S,72°W),拉扎列夫冰架(69°37′S,14°45′E),拉扎列夫山(69°32′S,157°20′E)和新拉扎列夫考察站。

拉扎列夫

米哈伊尔彼得罗维奇拉扎列夫,俄国海军统帅和航海家,科学家,南极考察家,海军上将。

拉扎列夫1788生于弗拉基米尔城,1803午毕业于海军武备学校,至1808年在英国海军见习,在大西洋、地中海和太平洋连续航行了5年。1808~1813年在波罗的海舰队服役,参加了1808年~1809年俄瑞(典)战争和1812年卫国战争,成功地用“不死鸟”号布里格型帆船运送登陆兵在但泽地区登陆。

他完成了3次环球航行:1813年~1816年任“苏沃洛夫”号舰长,率领该舰从喀琅施塔得到达阿拉斯加海岸并返回原地,途中发现一个环形珊瑚岛,命名为苏沃洛夫岛;1819年~1821年任“和平”号小巡航舰舰长和以别林斯高晋为首的俄国第一个南极考察队副队长,参与发现南极大陆和许多岛屿;1822~1825年任“巡洋”号巡航舰舰长,对大西洋和太平洋上的气象、沿岸及岛屿上的人种进行了广泛的科学考察。1826年起在海登海军上将率领的分舰队任参谋长兼“亚速”号战列舰舰长,随同分舰队远航地中海,参加了1827的纳瓦里诺海战。1828~1829年俄土战争中,任俄国分舰队参谋长,参加了对达达尼尔海峡的封锁。阿德里安堡和约缔结后,率领由10艘军舰组成的分舰队,绕欧洲航行1周,于1830年春返回喀琅施塔得。1830年~1831年任波罗的海舰队舰艇队指挥。1832年任黑海舰队参谋长。1833年2~6月率领一支分舰队,进行了俄国舰队对博斯普鲁斯海峡的远征(1833年),促成俄国与土耳其缔结了欣卡尔—伊斯凯莱西条约(1833年)。1833~1851年任黑海舰队和黑海各港口总司令以及塞瓦斯托波尔与尼古拉耶夫的督军。1851在维也纳去世,葬于塞瓦斯托波尔。

拉扎列夫是一个具有优秀军事才能和组织能力的海军统帅,他在发展海军问题上持进步观点;对海军学术的理论与实践,对俄国海军的建设都做出了重大贡献。在担任黑海舰队领导职务的18年中,大大改进了舰艇编成:俄国造船厂造出16艘战列舰,150余艘其他舰船,造出了首批铁壳军舰,蒸汽巡航舰也开始服役,部分军舰装备了轰击炮。在拉扎列夫领导下,塞瓦斯托波尔修建了船坞、修理厂、海岸炮台,并成立了兵船修造厂。

拉扎列夫作为海军杰出的专家,深知蒸汽机和建造铁壳军舰在当时条件下对海军具有越来越重要的意义,因此力图创建强大的汽船舰队,但是,由于农奴制俄国的经济技术落后,这一任务未能完全实现。他采用先进的方法训练海军官兵,主张舰队常备不懈,积极作战;要求部属无私地为祖国服务,精通海军业务。他以身作则履行军人职责,在各方面都为部属作出榜样。他培养了大批有才能的海军统帅和指挥官。纳希莫夫、科尔尼洛夫、伊斯托明、布塔科夫等人都受过拉扎列夫的教诲,他们在发展俄国海军和俄国海军学术方面都发挥了积极的作用。

拉扎列夫所进行的地理探险,尤其是与别林斯高晋一起发现南极大陆,具有历史意义,是对世界科学的贡献。太平洋罗西扬群岛中的一个环形珊瑚环礁、阿穆尔河口湾内的一个海角、乌尼马克岛北部的一个海角、咸海的一个岛、日本海的一个海湾和港口等,以其名字命名。

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