除了奥多奈尔，没有人知道这次航行是一张“单程票”。

据奥多奈尔后来向费城议会辩解说，他原计划在巴达维亚放下这些亚洲船员，换成欧洲水手。但是，到巴达维亚后，当地总督不准他招募欧洲水手，于是，他与船上的亚洲船员达成协议，继续把船开到美国去，然后再送他们回亚洲。

1785年8月9日，“帕拉斯号”驶入巴尔的摩港。船上琳琅满目的中国货包括茶叶、瓷器、丝绸、缎子、薄纱、棉布、丝绒、绸伞、墙纸等等，顷刻间让美国东部沸腾起来。

1785年8月12日，《马里兰巴尔的摩商报》（Maryland Journal and Baltimore Advertiser）率先做了报道：“直接来自中国的帕拉斯号帆船于周二晚上抵达本地，奥多奈尔船长是该船的主人——船上有大批贵重货物，包括各种各样的茶叶、瓷器、丝绸、绸缎、土布裤等等。我们非常高兴地看到这座城市广泛传播的商业声誉，以至吸引了绅士的注意力，他们正忙于进行这种遥远的但却获利颇丰的贸易……船上的水手包括中国人、马来人、日本人、摩尔人以及几个欧洲人，这些住在不同国家的人受雇于同一艘船，成为同道中人，这是由商业利益造成的，它用一条黄金链条将地球上的所有国家联结起来。”

《巴尔的摩商报》报道帕拉斯号船和船员。

华盛顿渴求“广州船”上的中国货

“帕拉斯号”也引起了正在马里兰州的弗吉尼亚农场主蒂格哈曼（Tilghman）的关注，他立即写信给在家乡的老朋友乔治·华盛顿，将船上即将售卖的商品信息告诉老友。

四年后成为美国第一任总统的乔治·华盛顿，和许多美国买家一样，无法抵抗物美价廉的中国货的巨大诱惑。在收到老朋友的来信后，华盛顿于8月17日给蒂格哈曼回信，写道：“我买或不买完全取决于价格。如果有一个很好的协议价，我会愉快地接受。否则，我会少买点，或者看看所列的这些货物是否比平常便宜些。”

华盛顿列出的清单包括：1套上等陶瓷餐具、1套上等晚餐用茶杯和茶碟陶瓷、1套大蓝白色瓷器、半打盘子、1打蓝白色小碗、6个洗手用的瓷器工艺脸盆、6个有柄大杯（壶）、1/4柜上等绿茶、1桶巴达维亚烧酒以及一些上等绫纹丝织物、素色平纹细布、丝绸手帕、本色棉布等。

8月25日，蒂格哈曼回信给华盛顿，对拟购买的货品和价格提出建议，并转达了奥多奈尔很想拜会华盛顿的想法。他告知船上的大包茶叶是兰道尔船长的，现在茶叶全部都被运往费城了。他在信中还提到：“船上的水手都是印度本地人——大多数水手来自马拉巴尔和科罗曼德尔海岸，他们的容貌和肤色和您的老马夫很像——船上有四名中国人，无论从他们的肤色还是特征如头发和每一处皮肤斑痕来看，他们确确实实就是北美的印第安人。”

8月29日，华盛顿第二次回信给蒂格哈曼，其中提到华盛顿夫人要买围裙宽度的平纹细布，大致5-7码就足够了，还希望购买6条上等质量的条纹薄手绢，至于大桶的巴达维亚烧酒就不买了。他说很乐意在弗吉尼亚与奥多奈尔会面。信中还说道：“在收到你的来信之前，根据我所阅读的书籍而不是我自己的不完整的记忆，我曾经有过一个想法，中国人尽管外貌古怪，但他们还是白人。”

在收到蒂格哈曼8月31日写的回信后，9月14日，华盛顿第三次回信对方，其中提到：有人告诉华盛顿夫人，帕拉斯号船上售卖的上等平纹细布每码售价0.5美元，夫人要我转告您，如果这是真的，务必请您帮她买两三块布料。

10月13日，蒂格哈曼回信给华盛顿说9月14日的信已收到，但是因为自己高烧卧床4周，所以一直没有回信。他很抱歉地告诉老友那艘船上的买卖已经结束了。

在翘首期盼了一个多月后，华盛顿夫妇终究没能买到“帕拉斯号”上的中国货。

华盛顿非常喜欢中国商品，所以很希望能够进一步建立美国与中国和印度之间的贸易关系。据有关资料显示，到1790年，即华盛顿担任美国总统的第二年，美国与中国的贸易约占美国进口商品的七分之一；到1792年，美国和中国的贸易总值已经超过荷兰、法国和丹麦，仅次于英国。