总部位于德国的MAN Diesel公司首席执行官Georg Pachta-Reyhofen近日预计，船机订单取消已达高峰，从现在起，迎来的将是订单的延迟交付。据国际船舶网获悉，MAN Diesel遭遇了2次撤单高峰：2008年10-11月和2009年3-4月，但今年5-6月撤单明显减少。

    Georg Pachta-Reyhofen指出，第一波遭遇撤单的主要是大量的四冲程机型，而第二波则主要是许可证生产的大型二冲程机型撤单。

    另据国际船舶网了解，今年7月，MAN Diesel订单撤销额仅为170万欧元，而第一波高峰期2008年10月为1.448亿欧元，第二波高峰今年4月为1.15亿欧元。而从经济危机开始至今，MAN Diesel撤单总额高达7.5亿欧元即232台船机，其中127台机为许可企业生产。