【本报记者杨楠上海十六日电】德国曼集团(MAN)发布2011年年报,收入创历史新高,达到165亿欧元,增长12%。其中,MAN动力工程业务领域业绩表现保持高位,收入40亿欧元,订单金额亦上升至41亿欧元。

MAN年报显示,全球压缩机和气轮机的市场需求十分强劲。在海事领域,货船特别是大型集装箱船订单保持在较高水平。2011年下半年,造船业重点偏向于特种船,如液化天然气船、海上勘探船。这方面,曼柴油机与增压涡轮在大型货运船二冲程发动机、特种船四冲程发动机市场占有主导地位,使其在艰难的市场环境和日益激烈的市场竞争中,继续保持船用发动机行业领先。

此外,大口径船用柴油机将面临国际海事组织于2016年实行收紧的排放标准,同2010年排放标准相比,氮氧化物排放须降低80%。这些苛刻的规定对MAN的研发提出了更高要求。这方面,MAN柴油机与透平公司的第二代废气再循环技术,已使其成为全球首个达到新排放标准的二冲程柴油机供货商。

MAN集团首席执行官莱赫芬表示:“尽管目前金融市场存在不确定因素影响,MAN领导层已做好充分准备,迎接2012年全球经济增长放缓”。MAN集团财务总监卢茨预测:“2012年集团总体收入和营业利润将略有下降,销售收益率仍将维持在8.5%左右的长期平均水平,中长期发展潜力巨大。”

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