天津网讯 每日新报记者 王晶 天津首个LNG码头工程海上沉桩已顺利施打598根，系缆墩全部完成，靠船墩完成混凝土一步浇筑，预计10月底将主体竣工。该码头建成后，将采用LNG浮式气化船气化外输和陆上小型储罐LNG槽车装车外输两种模式对外供气。

　　LNG是液化天然气（Liquefied Natural Gas）的简称，是由天然气在常压下冷却到-162℃转变成液态而形成。LNG体积约为同量气态天然气的1/600，重量仅为同体积水的45%左右，具有热值大、安全性能高等特点。随着LNG的广泛应用，LNG公交车、LNG渔船已经越来越多，新区对于LNG的需求也呈逐步上升的趋势，为此天津首个LNG码头——中海油天津（浮式）LNG项目于天津港南疆港区开工建设。该项目一期年设计吞吐能力220万吨，包括LNG储存船舶、码头装卸设施、储罐设施区及外输管线等，投资总额约57亿元，2013年3月底前投产。

　　在施工现场，中交一航局一公司第九项目部的员工们正在紧张地进行着码头桩基施打及靠船墩的混凝土浇筑。本项目要新建FSRU和LNG泊位各一座以及设置工作平台一座，码头长度均为400米，采用“蝶”型墩台式平面布置形式。预计今年10月底，本项目将主体完工，明年2月底竣工交付。码头建成后，可供15万吨级LNG船舶停靠作业，进一步满足天津地区对天然气的使用需求，同时为滨海新区的开发建设提供充足的能源保障。