全球9月份新船价格继续下滑,但下探空间有限 全球海工市场维持高位运行态势。 维持中海油服（601808）“买入-B”、中集集团（000039）、海油工程（600583）“增持-A”的投资评级

报告摘要:

全球船舶市场依旧低迷 2012年9月份克拉克松运价指数为9164美元/天,环比下降3.9%。9月BDI环比下降7.1%,BDTI环比上升2.3%。 9月份散货船即期收益为5507美元/天,环比小幅下降2.6%。油轮即期收益为11395美元/天,环比上述10.8%。9月集装箱期租率指数为44点,没有变化。

2012年9月份克拉克松新船价格指数为127点。主要受集装箱新船价格下滑影响,散货船和油轮价格持平。

2012年9月散货船和集装箱船交付量略降,油轮环比上升91%,二手船成交量环比大幅上升179.5%。

2012年9月散货船、油轮、集装箱船新增订单分别为0.48、0.44百万载重吨。集装箱订单为零,有触底迹象。

2012年8月和9月散货船和油轮合计拆解量分别为3.58、3.92百万载重吨,环比增长9.5%。

9月中国船舶（600150）全行业新增订单为0.81百万载重吨,环比下降56%,同比下滑23.9%。在手订单为119百万载重吨,呈逐步下滑之势。9月交付量为3.18百万载重吨,环比下滑9.03%。