问：大家目前的投入如何？特别是在今后12-24个月，船东对大家的何种创新有期待？

PPG公司Visser：涂料创新是一个连续过程。为了对每个阶段进行评估，对我们来说，新产品的推出是一个受控和循序渐进的过程。因此需要确保实际生产的产品是否满足实验室设计。正如你们可以感觉到的，从创新到上市销售的时间可能要几年甚至几十年不等。船东可以预期我们的创新将集中在产品和服务上，以支持船舶减少总运营成本。推出新产品的同时，我们相信船东还将看到现有产品也一样具有许诺的性能。船舶资产保护是一个长期承诺，因此产品和供应的可靠性是一个重要资产（如Sigmaglide具有7年使用寿命，Sigma Phenguard涂料具有12年使用寿命）。

Hydrex公司Van Rompay：我们的涂料性能稳定，完全可以用，也不需要更换。我们将继续改进我们的水清洗设备，并提供螺旋桨清洁。我们研发出了一种更快更轻的系统，进行螺旋桨维护和清洁，不采用砂轮抛光，这种清洁方法对环境更友好、更加节油。我们将继续开发这种产品。

Hempel美洲区Luna：我们正在投入力量开发可以为船东节省更多燃料的涂料，我们发现这是用户最普遍的要求。Hempel具有开发防污漆和降低污染排放涂料的广泛经验，我们在这两种技术方面已经取得了成功，我们现在已经看到了他们带来的好处。在经过了全部运行周期进入船坞后，船舶处于非常良好状态。这就是为什么我们可以说我们的涂料具有已经获得认可的性能——他们已经过试验和实船试验多年。我们将根据我们的经验继续开发，并对即将推出的将成为行业新标准和定义的、具有节油潜力的新品产生真正兴趣。