3月7日上午，“蓝鲸”轮特检坞修完工出厂仪式在龙穴总部隆重举行。海洋石油安装公司、ABS船级社及我司等领导出席了完工仪式。中船澄西远航船舶（广州）有限公司总经理陆子友、海洋石油安装公司总经理于长生在仪式上做了讲话，公司“蓝鲸”轮总项目组经理陈咸新、海洋石油安装公司“蓝鲸”轮项目组经理贺鹏分别作了项目完工报告和总结发言。海洋石油安装公司总经理于长生、市场经营部经理孙玉柱，中船澄西远航船舶（广州）有限公司副董事长张庆瓛、总经理陆子友共同拉动启动杆，庆祝“蓝鲸”轮特检坞修工程圆满完工。

“蓝鲸”轮载重6.5万吨，船舶总长241.78米、型宽50米、高49.33米，最大起吊7500T，为单吊能力世界第一起重船，于2008年改装为起重船，这次是其改装后第一次进行特检，2013年1月26日进入该公司修理。在为期近40天的修期内，共完成了3个环带分布在22个舱室的共18000点测厚；分布零散，涉及首尖舱、尾尖舱及各压载水仓等32个舱室的铁工工程；船壳护舷木角钢加强限位换新及护舷木换新269块，船壳铲海蛎子13373平方米，船壳打砂涂装15551平方米；机舱换新压载阀门遥控液压管线2500米，机舱阀门检修300多个；全船大小电机和风机拆检50多台，7台发电机大修、7500t主吊机修理、156个主吊机大滑轮机加工等，在时间紧、精度要求高的情况下，远航公司保质保量完成了各项工作，并实现了安全生产零事故、提前六天出厂的良好成绩。

修理期间，远航公司领导高度重视，将其定为重点保证修理的船舶，针对“蓝鲸”轮生产、安全、质量以及劳动力等各方面进行了专门策划，为确保按期顺利完成“蓝鲸”轮特检坞修工程打下了坚实的基础。项目组根据生产计划做好现场管理和生产协调，施工队伍加班加点施工确保进度和质量。修理期间正逢春节，公司为了确保周期、质量采取了一系列措施，所有资源优先调配，所有项目组成员全部留厂坚守岗位。针对“蓝鲸”轮工程量大、工期紧、外协工程多的特点，各车间针对项目特点都委派了双主管进行生产协调，并专门加派了安全、工程及外协管理人员，以确保管理和监控到位；在春节期间外购物资方面，对需要春节期供应物资的供应商做了提前锁定，以确保物资供应的及时和准确；在该轮进出坞过程中，考虑到该轮船型特殊，首尾吃水大的特点，召开了专门的进出坞讨论会，制定了详细的方案，确保进出坞万无一失；针对特检坞修工程特点，项目组在认真核对工程单后，进行了详细的安全、质量以及生产策划，制定了专门的安全控制程序、质量控制程序以及生产流程。此外，项目组坚持每天与船方项目组及船方沟通安全作业信息，相互交流双方作业出现的安全隐患，在公司、船方项目组及船方三方共同监管下最终实现安全生产零事故目标，顺利完成了生产任务。

陆子友总经理在讲话中指出，该轮的成功修理，使公司在项目管理、安全、生产、技术工艺、质量控制等方面积累了宝贵的经验，为承接更多海洋工程船舶的修理及改装项目奠定了更加坚实的基础，标志着远航公司与海油公司的再次合作取得了圆满成功，促进了两方公司下一步的继续合作。

针对远航公司此次的成功修理，海工石油工程股份有限公司特意发来了感谢信和赠送了感谢锦旗。海洋石油安装公司总经理于长生在讲话中对我司修理期间展现出的优秀的管理能力、精湛的技术水平、良好的团队合作精神和对业主高度负责的态度表示了高度感谢，指出该公司通过精心组织、严密策划、严格管理、积极沟通，各部门紧密联系、互相合作，克服了工期紧、工程量大，特别是春节长假等困难，保证了修理任务顺利完成。并指出此次成功修理为双方继续合作奠定了坚实的基础，希望两方公司未来的合作将更高更远，在合作共赢的基础上建立起友谊的长廊，为中国海洋开发和船舶工业奉献力量。

当天上午10点，“蓝鲸”轮缓缓离开公司码头，在鞭炮声中顺利出厂。