6月4日,吉宝岸外与海事(Keppel O&M)宣布通过Caspian Rigbuilders BV(隶属于Keppel FELS)和Caspian Shipyard Company两家子公司,获得阿塞拜疆国油公司(SOCAR)旗下的子公司Caspian Drilling公司1座半潜式钻井平台(船型 船厂 买卖)建造合同,相关设备由船东方提供,该合同总价值为8亿美元。

  该半潜式钻井平台为Keppel FELS专利设计DSSTM 38M型,将于2016年第四季度完工交付,适合于恶劣海况环境作业。据了解,吉宝建造的1座强化版DSSTM 38M型半潜式钻井平台正在巴西运营。

  DSSTM 38M型半潜式钻井平台最大水深为1000米,最大钻井深度达40000英尺。该型半潜式钻井平台配备八点系泊(产品库 求购 供应)系统,能满足里海高风速恶劣环境作业,浮筒设计可使该平台通过吃水深度不足7米的河道。

  据了解,该半潜式钻井平台将由吉宝位于阿塞拜疆的船厂Caspian Shipyard Company负责建造、集成、检测和调试工作。吉宝岸外与海事与SOCAR的合资公司Baku shipyard LLC将承担部分浮筒和立柱的建造工作。

  该半潜式钻井平台建成后将被部署在SOCAR的Babek气田的钻探作业。该气田拥有4000亿立方米天然气和8000万吨冷凝物。

  据悉,SOCAR还有意在Baku Shipyard LLC建造第二座平台。

  阿塞拜疆正面临海洋钻井平台和基础设施短缺的困境,阻碍该国开发位于里海2万亿立方米天然气储量的计划。阿塞拜疆表示将投资约40亿美元建造新的海洋钻井平台以解决海洋平台短缺问题。

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