近日，重庆齿轮箱有限责任公司万吨海监船离合器台架试验顺利完成。

该试验主要为论证即将用于万吨海监船项目的离合器各综合性能指标。整个台架的搭建、试验工况完全模拟实船工况，且较常规工况恶劣，试验的数据参数对万吨海监船项目推进意义重大。

由于试验属于在实船惯量模拟下的全转速接排，接排瞬间的冲击非常大，潜在风险性及危险性很高。为保质高效推进试验，公司成立了专家组，从项目方案设计到台位设计布局，都经过反复研究，以严格谨慎、大胆细心的工作态度，遵循产品试验规范进行操作。试验中，先后解决了电机接排转速波动过大、离合器接排压力建立时间过快等技术问题，优化了供油结构方案，完成了台架试验，并通过试验收集了大量详实的数据，为万吨海监船的设计提供可靠的数据支撑，也为以后类似台架试验积累了丰富的经验。