《日本经济新闻》28日报道，全球液化天然气（LNG）需求增加，日本海运公司加大了LNG运输船生产力度。到2020年，日本计划新增LNG运输船90艘，建造费用超过2万亿日元，日本造船业视其为重振良机。日本是世界上LNG的最大进口国，东日本大地震以后大部分核电站停止运行，日本对LNG的需求进一步增加；随着经济水平的提高，以中国和印度为代表的新兴经济体LNG进口量也在增加，世界LNG运输量将从2010年的2亿吨增加到2020年的3.6亿吨。为此，日本三大海运公司均增加了LNG运输船的生产规模，到2020年，商船三井、日本邮船、川崎汽船计划拥有LNG运输船分别从目前的70艘、70艘，45艘增加到110艘、100艘、65艘。