由中国船舶重工集团公司第七〇四研究所上海衡拓船舶设备有限公司自主研发的国内首套超大型减摇鳍于12月5日正式向国内外市场发布，超大型减摇鳍的成功研发，是我国减摇技术的又一次重大突破，填补了国内的一项空白。

七〇四研究所上海衡拓船舶设备有限公司此次发布的这款超大型减摇鳍，在机械、液压、电控等方面均有重大技术突破。其鳍轴危险端面直径为670mm，鳍面积最大可达18㎡。由于使用了拓扑优化技术，一对18㎡的减摇鳍整个机械装置的重量不到130吨，在国际上同类产品中这是最轻的产品。而采用了双泵并联控制技术的液压系统，流量可达到500L/min，与单泵控制相比，系统动静态响应性能和可靠性均有提高。电控系统方面则采用了数字化嵌入式控制器，并设计了友好的人机交互界面，不仅能显示减摇鳍装置的实时工作状态、报警信息和鳍角情况等，用户还可以方便的设置系统参数、航速调节和生摇参数。

目前，超大型减摇鳍主要被应用在豪华邮轮、大型客滚船、大型客货船、大型测量船、特种工程船、火车轮渡等船型上，是豪华大型船舶的必备设备之一。国际上有英国R-R，德国B+V，美国的Sperry，法国FouréLagadec、意大利Fincantieri和日本三菱能够生产超大型减摇鳍。而此次七〇四研究所上海衡拓船舶设备有限公司的超大型减摇鳍在技术上已经达到了国际先进水平。这不仅打破了该类产品国外品牌的技术垄断，同时对提高我国船用设备本土化装船率具有实质性的贡献。

自2003年以来，七〇四研究所上海衡拓船舶设备有限公司先后发布了轻小型减摇鳍、模块化前收式减摇鳍、模块化后收式减摇鳍、减摇水舱、伸缩式减摇鳍、小水线面双体船稳定鳍等创新产品，此次超大型减摇鳍的发布预计能为公司新增1亿元/年的销售收入。七〇四研究所上海衡拓船舶设备有限公司是目前国内唯一能够设计制造超大型减摇鳍的供应商，而超大型减摇鳍的成功研制也为其国际化发展进程添上了浓重的一笔。

七〇四研究所党委书记，上海衡拓船舶设备有限公司董事长沈余生先生表示，七〇四研究所的减摇鳍产品在技术上已经达到国际先进水平，而价格只是国际一流厂商的一半，在国际市场上非常具有竞争力。