近日，长航重工长江船舶设计院设计的首艘出口斯里兰卡轻便、灵活的高性能引航船在广东江龙船舶制造有限公司交付。

19.5米高速引航船是长江船院在此前设计的系列高速船基础上，对线型进一步优化，对空船重量的控制等每一个环节进行认真研究，使其各项技术经济指标均领先于同类型船舶。该型船主船体为钢质，上层建筑采用铝合金，比全钢质船重量更轻、提速更快。同时，其阻力和推进性能优良、振动噪声性能良好，保证了船舶快速稳定性能；布局合理，驾驶、休息功能区，充分满足实际使用的需求。实船航行证明，各项指标均达到或超过任务书要求，获得了斯里兰卡使用方的肯定。

据了解，该型船航行于斯里兰卡，按照沿海航区设计与建造。为全电焊结构，单甲板、单底、双机、双桨、双舵船型。船舶总长19.5m、型宽4.7m、型深2.2m，设计吃水1.15m、载客量4人、 船员4人，航速18kn，满足LR（劳氏）船级社标准，并符合船籍国（斯里兰卡）海事局对该类型船相关法规和规则规定。