8月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司建造的首艘拥有自主品牌的黄埔型平台供应船（PSV）——HPSV 86平台供应/溢油回收船1号船（见图）在该公司长洲厂区签字交付。

HPSV 86平台供应船总长86米，型宽20米，型深9米，载重量为5000吨，定员90人，航速14.5节。该型船为电力推进，采用瓦锡兰专利技术LLC低损耗变频驱动方案，该方案在国内为首次实船应用；艉部设2台2200千瓦全回转舵桨，艏部设1台990千瓦管隧式变频驱动固定螺距侧推、1台900千瓦伸缩式变频驱动固定螺距全回转推进器；设槽式减摇水舱，具备DP2级动力定位能力。该型船主要用于对海洋平台供应淡水、钻井水、燃油、原油、散料、甲醇、泥浆等，运载钻井物资，并具备对外消防营救和溢油回收的功能。与国际主流PSV相比，该型船具有供应能力强、甲板面积大、性价比高等优点。

近年来，黄埔文冲通过建造8000马力和6500马力多用工作船、6500马力油田守护船、深水勘察船、多功能水下工程船、5万吨半潜船等船舶，在主流海工辅助船领域形成了坚实的设计建造技术基础。为做大海工业务，增强产品竞争力，2012年，黄埔文冲以为新加坡PACIFIC RADIANCE公司建造平台供应船为契机，立足自主开发，创新设计模式，充分挖掘船东需求，推出了首款黄埔型PSV。据了解，黄埔文冲与新加坡PACIFIC RADIANCE公司签订了2艘HPSV 86平台供应船建造合同。其中，2号船已于今年5月15日下水，目前正处于紧张的码头试验和调试阶段。