据《卫报》报道，为进一步管控造成气候变化的污染源，根据欧盟日前通过的新法规，航船运输业史上将首次开始监控船舶的二氧化碳排放量。

联合国国际海事组织表示，国际航运业的二氧化碳排放量占到全球总量的3%左右。但如果控制措施不及时就位，到2050年该比例可能会增至18%。

虽然此次法案并未实现将航运业纳入欧盟排放交易系统当中，但欧盟官员表示，这已经朝着目标迈进了一步。意大利环境部长吉安?卢卡?加拉提（Gian Luca Galletti）表示，法案协议“无论在政治还是技术层面都颇具价值。”

新法案条文中提出了监测、报告以及检查船运业碳排放的机制，预计将在未来几个月正式签署生效并等待正式发布。《卫报》称，此举是欧盟10月敲定治理气候变化新目标以来的后续行动，也是联合国寻求2015年在全球范围内达成协定的序曲。

丹麦马士基集团等船运商表示，新法案是一项务实的解决方案。然而，环保人士表示，欧盟新法案欠缺力度，因为只是监测碳排放。不过考虑到距离更趋严格的监管举措又近了一步，依然对法案表示欢迎。

新法案的导入期较长，船舶所有方从2018年1月1日才开始进行碳排放量监测，并且只有总吨位在5000以上的船只才被纳入监测范围。