据克拉克松统计，2015年2月，中国船厂接单量为19艘，38.6万CGT，环比下降了1.0%，同比下降了76.9%；近12个月，中国船厂的接单量呈下降的趋势；2015年1-2月，中国船厂接单量为77.6万CGT，较2014年1-2月下降了79.8%。

按船型分析，新签订单的主要船型为油船、散货船、LNG/LEG/LPG船和锚拖供应船，其中油船6艘，22.8万CGT；散货船5艘，7.3万CGT；LNG/LEG/LPG船2艘，6.1万CGT；锚拖供应船6艘，2.5万CGT。接单量较多的为锚拖供应船、VLCC、大灵便型散货船、灵便型散货船、阿芙拉型油船和LNG/LEG/LPG船，分别为6艘、4艘、3艘、2艘、2艘和2艘。

按船厂分析，2015年2月，接单量排名前三位的船厂依次为大连船舶重工、新扬子造船和外高桥造船，接单量分别为17.6万、6.1万和5.2万CGT。

按船东分析，2015年2月，在中国船厂下单量排名前三位的船东依次为中国海运集团、JaccarHoldings和WahKwongShpg，下单量依次为17.6万、6.1万和5.2万CGT。