海洋工程装备具有高技术、高附加值、高风险等特点，需要建造企业具备良好的软硬件技术条件和强大的管理能力，也十分看重所具备的建造业绩。因此，“白名单”在评审标准的选择上着重考虑了企业的自主创新能力、管理体系、项目管理能力和平台建造业绩。

关注点一：企业的自主创新能力

海洋工程装备为高技术装备，其对研发、设计、建造等方面的能力要求很高，因此“白名单”评审十分看中企业的自主创新能力，如自主研发设计能力、所拥有的国家授权专利、设计专业软件情况、研发经费投入和研发团队等，主要针对我国海洋工程装备产业自主研发设计和自主创新能力不足的问题。

关注点二：企业的管理体系

海洋工程装备的设计建造是一个十分庞大的工程，流程复杂，环环相扣，对企业管理体系的完备性是一个巨大的考验，评审标准对企业在焊接质量、重量、精度、调试、物资供应链、分包控制、质量检验及归档等管理体系建设作了全面要求，它体现了海洋工程装备高技术、高可靠性、高风险和庞大系统工程的特点。

关注点三：企业的项目管理能力

海洋工程装备的建造需对成本、进度、质量、安全等进行十分严苛的控制，其推行项目管理制，要求企业必须建立良好的项目管理体系，具有专业化的项目管理能力，备与海工平台建造技术相适应的信息化管理和信息集成能力，海工平台计划管理体系、商务管理体系、界面管理体系等，这充分体现了海洋平台在建造模式方面特点。

关注点四：平台的建造业绩

除了具备相应的技术能力和管理体系，建造业绩是企业海洋工程装备建造能力最直接的体现，也是客户衡量和选择建造商的重要标准，在评审标准中专门对海工平台的业绩赋予了一定权重，从平台数量、类型，以及是否拥有自主知识产权、建造完整性，与标准、法规、规范和国际公约符合性等多个方面进行综合评价，充分体现了建造业绩作为海洋工程装备建造企业的核心竞争力（之一）的行业特点。

除了关注以上重要方面，还需注意区分“达标项”和“评分项”，同许多评价体系一样，《海工规范条件》设置了“达标项”和“评分项”，既考虑了基本条件，也考虑了重要影响因素，对于一个志在进入“白名单”的企业而言都需要高度关注。