近日，武汉船机顺利完成虎门二桥首套主索鞍边跨鞍体和中跨鞍体的试拼工作，并通过监理验收。

虎门二桥坭洲桥主桥采用主跨为1688m的双塔双跨钢箱梁悬索桥方案，建成后将成为主跨世界第二、国内第一的特大型悬索桥，其主索鞍与散索鞍在尺寸、重量上都称得上是“世界第一鞍”，制造难度前所未有。

虎门二桥首套主索鞍鞍体的成功对接，表明武汉船机采用的主索鞍单件加工工艺先进，鞍体单件加工后整体拼装达到设计要求，该类超大型主索鞍制造水平再上新台阶。