江南造船交付第二艘37500立方米乙烯船

10月8日,江南造船为Navigator Gas建造的第二艘37,500立方米乙烯运输船“NAVIGATOR ECLIPSE”轮签字交船。10月11日上午,在上海崇明出入境边检站的全程监护下,“NAVIGATOR ECLIPSE”轮开启了以韩国釜山为目的港的首个航次。

Navigator Gas在江南造船共订造了4艘37500立方米乙烯运输船。该轮是继今年8月份交付“NAVIGATOR AURORA”号后,江南造船为Navigator Gas公司建造的第二艘37500立方米乙烯运输船,也是目前世界上最大舱容的乙烯运输船。

“NAVIGATOR ECLIPSE”(H2562)全长179.89米,船宽29.6米,船深19.4米,26968载重吨,入级美国船级社(ABS)。该船于2015年4月开工,2016年2月下水。是江南造船“Camel E”系列船的一员,该型船为江南造船自主研发、设计、建造的全球最大舱容的乙烯运输船。

船舶的设计建造采用了节能环保的双燃料动力系统,该船设有三个目前世界上最大的Type C双耳型液罐,半冷半压式,可运载能载运乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、无水氨等多种液化气和化学气体,艏部采用江南造船自主研发并获得国家专利的“VS-BOW”(即隐形球鼻艏),艉部采用江南造船自主研发和设计的桨后节能装置“CAPRO”。作为近年来江南造船自主研发、着力打造的主力精品船型,深受业界好评。

由于卓越的经济和环保性能,37500立方米乙烷/乙烯运输船被江南人称作“Camel-E”,“Camel”代表着该船型犹如“沙漠之舟”骆驼一般“Eat Less and Carry More”,“E”代表着“Ethylene/Ethane”(乙烯/乙烷)、“ECO”(经济)、“Environment Friendly”(环保)和“Energy Saving”(节能)。

目前,江南“Camel E”系列已完成交付两艘,另有两艘在建。“Camel E”已成为江南的有一个品牌船型,在绿色环保节能之路上扬帆远航。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。