据国际船舶网报道，中船重工711所研制的拥有自主知识产权的低速机低压SCR系统日前获得了由中国船级社颁发的全球首张低速机SCR系统型式认可证书，这标志着711所已形成低、中高速柴油机等主流船舶动力SCR系统的设计、研发及供货能力，成为国内第一个具备提供全船动力系统NOX减排解决方案的企业。

为应对IMO Tier Ⅲ排放法规，打破国外在船用低速机NOX减排领域的技术垄断，为我国船舶排气污染物的治理提供技术和产业支撑，711所于2013年开始低速机SCR系统自主开发，先后攻克了废气温度补偿、自适应控制策略等多项关键技术，成功研制了拥有自主知识产权的低速机低压SCR系统，并进行配机试验验证。第三方测试结果表明：加装SCR系统后的MAN 6S35ME-B9型低速柴油机NOX排放量降至2.68g/kWh，NOX转化效率达80%以上，完全满足IMO Tier Ⅲ排放标准的要求。中国船级社(CCS)在经过图纸资料审查、现场试验验证等一系列审查工作后，为711所颁发了型式认可证书。

在IMO Tier III法规生效的首年，711所先后落实中高速柴油机SCR系统订单21台套，低速机SCR系统订单4台套，实现国内国产化船用SCR系统市场占有率100%。随着排放法规的日益严格，低速机SCR系统将拥有更广阔的市场空间。

事实上，711所这样的高光表现近几年一直在持续。作为集柴油机和气体机研发、设计与制造于一体，中国唯一的国家级船舶柴油机专业研究机构，711所经过50余年的发展，现在已拥有柴油机及气体发动机、热气机及特种动力系统、动力系统解决方案及相关产品、电气及自动化系统、能源装备及工程、分布式供能与新能源服务、海外业务等七大战略业务，而且每一个领域都树立起了自己的品牌。

柴油机及气体发动机方面，拥有国内一流的研发设计团队，掌握当代最前沿的柴油机和气体机核心和关键技术，采用当今世界最先进的而设计方法和试验手段，开发了具有国际先进水平的商用机。711所成功研制了具有国际先进水平的油雾探测器、智能控制单元、SCR系统等柴油机高端配套部件和系统，是涡轮增压器、电子调速器等柴油机配套产品的主要供应商。

动力系统集成方面，711所经过数十年柴油机(气体机)及动力装置、减振降噪、传动装置、机舱自动化、排气后处理、海水淡化等专业技术沉淀，集动力系统集成设计、开发、制造、工程应用于一体，并提供全寿命周期服务保障，是国内综合实力最强的动力系统集成商。

船舶自动化方面，711所拥有舰船及海洋工程自动化控制领域的研究开发、工程设计、系统集成和维修服务的经验和能力。主要业务及产品包括：船舶电力推进系统集成、发动机电子管理系统、船舶与海洋工程自动化系统及产品、工业电气及自动化系统等，目前已有1000余套产品成功应用于海军舰船、公务船、工程船舶、集装箱船、散货船等。

711所一直致力于船舶排气治理技术及装置的自主开发，目前中速机SCR系统产品已获得CCS型式认证证书并率先在国内实现实船销售。此次认证试验通过后，将有助于获得低速机SCR系统CCS型式认可证书。