油轮:

本周油轮价值持续稳定。

Iver Example and Iver Express (46,800 DWT, Jun&Jul 2007, Hyundai Mipo)以3120万美元的价格整体出售,VV估值为3337万美元。两者的船检到期日分别是2017年6月和7月。

散货船:

散装船价值在本周保持坚挺。

5艘Capesize船型Hugo SelmerLene Selmer (175,400 DWT, Jun/Jul 2010, New Times Shipbuilding), Charlotte Selmer, Greta SelmerTom Selmer (175,200 DWT, Feb/Apr/Oct 2011, New Times Shipbuilding) 整体出售给Hunter Maritime. 收购价为1亿3940万美元,VV估值为1亿2226万美元,稳定值。

巴拿马船型United Splendour (82,100 DWT, Jan 2014, Tadotsu Imabari) 以2350万美元的价格出售给Cardiff Marine,VV估值为2336万美元。

转售Supramax Hull 5080 (60,000 DWT, May 2017, Japan Marine United) 以2550万美元的价格出售,VV估值为2562万美元。

老吨位船Maritime Emerald (58,700 DWT, Mar 2009, Tsuneishi) 从Orient Line出售价为1470万美元,VV估值为1348万美元。

集装箱:

所有的集装箱价值在本周比较稳定。

现代巴拿马型和巴拿马型集装箱价值得到证实。

The Sub Panamax Container Hammonia Antofagasta (2797 TEU, Mar 2008, Yangfan Zhoushan) 以890万美元出售。VV估值为976万美元

轻便型集装箱船BF Ipanema (1794 TEU, Feb 2009, Taizhou Kouan Shipbuilding) 以820万美元出售,VV估值为789万美元。

拆船:

本周拆船价格持续稳定。

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