肖特尔公司的新型推进器Schottel Rudder EcoPeller (SRE)将在挪威2家航运公司正在建造的8艘渡船上首次使用。

据悉，肖特尔的SRE基于混合驱动推进器，将一台立式电动机集成至舵桨装置，无需使用上方的两个角齿轮，机械效率提高了2%。这种紧凑的电机和驱动组合还简化了安装过程。

肖特尔SRE EcoPeller系统的功率范围为1000-4500千瓦，可以是固定螺距螺旋桨，也可以是可控螺距螺旋桨。其具有的功能能使螺旋桨叶在需要时可移动到低阻力的位置，标准配置为一台异步电机，也可选择一台永磁电机。

EcoPeller同时还配有肖特尔的高扭矩齿轮箱(HTG)技术，能使相同尺寸的锥齿轮传送增加15%的更多驱动力矩，还具有高安全性。尽管驱动扭矩较高，但也能实现更精简的水下齿轮箱外壳，从而提高水动力推进效率。

肖特尔首席执行官Christian Strahberger表示，“除了生态和经济影响，SRE EcoPeller产品还具有多样性。在船舶设计阶段，我们介入的越早，将推进系统与船体相互匹配，就越能提高船舶的整体效率。因此，我们为船舶设计提供各种不同的精确配置的推进系统是非常重要的。”