2017 年1-9 月份,全球共成交海工装备52 座/ 艘,接单总金额约101 亿美元,较去年同期36 亿美元相比大幅回升。另一方面,市场抄底情绪渐浓,催生了二手装备市场的活跃表现。产业竞争方面,韩国仍旧以约54亿美元的接单金额领跑全球海工市场,中国退居第二……

市场情况

1订单成交继续反弹

2017年1-9月份,全球共成交海工装备52座/艘,接单总金额约101亿美元,成交金额延续回升态势,较去年同期36亿美元相比大幅回升。

从具体装备类型来看,1-9月份生产装备共成交6座/艘,成交金额约62亿美元,占今年成交金额比例高达62%。包括1座半潜式生产平台,2艘FPSO,以及1座张力腿平台和2艘FLNG。储运装备成交情况同样乐观,1-9月份共成交12座/艘,成交金额约23亿美元,其中包括5艘FSRU和5艘穿梭油轮。此外,建造支持类装备成交金额约10亿美元,占比有所下降,具体类型包括起重运输船、风电安装船以及铺管/铺缆船等。钻井装备和海工支持船则继续延续颓势,仅有几艘小型船员供应船成交。

2装备价格底部企稳

新造海工装备价格底部企稳。2017年1-9月份,钻井装备没有订单成交,价格连续10月维持不变。目前350英尺以上新建自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)平均价格为1.55亿美元,超深水钻井船(船型 船厂 买卖)的平均价格为4.5亿美元。主流海洋工程船(船型 船厂 买卖)价格出现底部回升。以3200载重吨PSV欧洲船厂新造价格为例,8月份新造价格约为2087万美元,较年初价格上涨约10%。

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