11月7日下午，厦船重工建造的5390DWT双相不锈钢油化船（415B）缓缓停靠一号码头，宣告此次试航成功。

此次试航远没有想象中的那么顺利，试航期间海上出现了极端恶劣天气，由于极端天气的影响，导致调试项目无法继续进行。直到试航的第四天海上风浪终于有所减弱，船上相关人员抓住这稍纵即逝的短暂时光，开始了各项作业。在大家齐心协力，共同努力下试航项目逐渐报验完成，剩下救助艇抛落试验也在隔天上午在4号锚地报验结束。5天的试航行程，实际作业时间还不到3天就完成了试航所有项目，最终凯旋而归，为后续交船提供了保障。

据了解，该船总长103.8米，型宽16.5米，型深8.4米，吃水6.2米，配备单机、单桨、单舵。该船最大的特点是采用双相不锈钢技术，液货舱采用2101双相不锈钢建造，能方便洗舱并保证装运多种化学品液货的质量要求。