联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布《2017年国际海运述评》，数据显示，截止2017年初，全球商船船队价值8290亿美元。从船舶建造、运营、船旗国、拆船以及船队价值、船型、船龄等方面，不同的国家和地区均出现了比较明显的变化。

以五年为时间段，全球船队的增长出现了下降，期中2016年商船船队规模仅增长了3.15%，低于2015年3.5%的增长率。

在造船领域，2016年，韩国、中国和日本三个国家建造船舶数量占全球船队总吨位的91.8%，其中韩国份额最大，占比38.1%。

在拆船领域，2016年，印度、孟加拉、巴基斯坦和中国四个国家拆船数量占全球94.9%的份额。

按货物载重吨运输能力计算，全球五大船东国依次为希腊（3.09亿载重吨）、日本、中国、德国和新加坡，这五个国家占全球船舶运输市场载重吨份额的49.5%。拉丁美洲只有一个国家——巴西进入全球前35位船东国，而非洲没有一个国家入榜。