C、中国重工：业绩表现较好

作为中船重工(“北船”)的主要上市平台，前三季度，中国重工业绩表现较好。

前三季度，中国重工营业收入同比下降23.13%;营业成本同比下降25.29%，主要是因为下属控股子公司大船海工与山造重工鉴于海洋石油钻井平台建造合同终止的情况，冲减报告期内海工营业收入48.37亿元，冲减营业成本46.84亿元所致。前三季度，中国重工毛利率为11.54%，同比增加2.56个百分点，主要是因为报告期毛利率较高的军工产品占营业收入的比重增幅较大所致。

前三季度，中国重工利润总额同比下降61.20%，同比减少8.56亿元，主要是因为下属子公司确认资产减值损失金额同比增幅较大所致。三季报显示，前三季度，中国重工资产减值损失同比增加9.80亿元，同比增长2694.67%，主要是因为下属子公司根据部分海工产品船东终止合同后的减值测试结果相应计提的存货跌价准备金额同比大幅增加。

前三季度，中国重工净利润同比增长22.85%，主要是因为下属部分非全资子公司亏损金额同比增幅较大，相应少数股东承担的亏损额同比增幅较大。

值得一提的是，目前中国船舶、中船防务和中国重工三家企业都因重大资产重组而处在持续停牌阶段。“南北船”整合传言愈演愈烈，一旦整合，从体量而言，“神船”将具有世界竞争力。