近期，中国船级社（CCS）与港中旅邮轮投资（深圳）有限公司（港中旅邮轮）在北京共同签署合作备忘录。根据合作备忘录，CCS将为港中旅邮轮在新建邮轮设计与建造、现有邮轮购置、邮轮航线运营等方面提供全面的技术支持和检验服务，支持港中旅邮轮尽快跻身国际邮轮旅游巨头行列。合作备忘录的签署，标志着CCS与业界在邮轮领域的合作实现了由点到面的全产业链覆盖。同时，中国邮轮产业发展开启了新的征程。

规范科研夯实基础

作为国际旅游业发展最快的领域，豪华邮轮出游已经成为国际旅游市场最具增长潜力的旅游方式，近年来一直保持着快速增长势头，中国已成为最具活力和潜能的邮轮市场。然而，从技术背景来看，在邮轮建造方面，目前世界邮轮设计、建造及配套产业链主要集中在欧洲的4大邮轮建造厂，包括中国、日本和韩国在内的亚洲造船厂至今尚无完全独立设计建造邮轮的能力。中国政府在“中国制造2025”中明确提出的10大重点领域就包括海洋工程装备及高技术船舶。与此同时，国务院、交通运输部、国家旅游局以及其他部委也密集出台邮轮相关政策，旨在大力推动中国邮轮产业的发展。目前，中国业界正积极培育本土邮轮产业链，中国船级社则在研究相关核心技术、建立符合中国文化特点和游客需求的邮轮规范技术标准，为中国开展邮轮设计与建造提供技术支持和保障方面发挥了积极的作用。

为建立符合中国文化特点和游客需求的邮轮规范技术标准，2016年10月11日，CCS正式发布了《邮轮规范》（中英文），同时还发布了CCS《邮轮空调系统检验指南》。CCS最先从规范科研入手，为国内企业设计开发建造邮轮提供技术指导。

CCS《邮轮规范》的研制是在进行大量研究和充足技术储备积累的基础上开展的。记者在采访的过程中了解到，早在2012年，CCS立项开展《大型客船专项技术研究》，研究内容包括了“客船安全返港”要求，大型客船特殊结构处所，如影剧院、餐厅、商场、中庭等高大空间、商铺、自助餐厅等扁平大空间以及走廊、观光长廊等狭长通道的火灾探测、烟气控制以及灭火技术；制定大型客船人员密集处所人员撤离引导实施指南。2013年，立项开展《豪华邮轮关键技术研究》，对邮轮船体结构总纵强度、局部强度、全船有限元评估、疲劳强度、船体振动噪声、机械和电气设备和消防进行研究。之后，又陆续开展了《邮轮营运检验指南》研究、工信部《中型豪华游船结构设计技术及水动力性能研究》等项目。通过几年的潜心研究，CCS逐步掌握了邮轮的各项关键技术，基本完成了邮轮的技术积累。

随着邮轮设计与建造需求在我国逐步上升，CCS于2015年成立了邮轮技术专项研究小组，在CCS前期科研成果的基础上，结合国内邮轮开发的技术需求开展新的研究。除船舶安全技术外，研究小组重点针对游客的舒适和休闲体验要求、人员健康和安全保障的设计与建造技术要求进行了研究。

研究小组总结了大量国际相关技术标准和港口国政府要求，如CLIA Policy的营运安全、消防、环保、健康以及安保等等。还参考了《国际卫生条例（2005）》、世界卫生组织颁发的《关于检查和颁发船舶卫生证书的临时技术建议》、USCG对进入美国水域的母港邮轮和访问港邮轮的要求、美国公共卫生署和疾控中心的船舶卫生计划（VSP）、美国邮轮保安和安全法案等。同时，研究小组还对中国相关标准进行分析，包括《旅游饭店星级的划分与评定》《内河旅游船星级的划分与评定》《室内空气质量标准》《室内环境国家标准》《住宅设计规范》等。通过上述研究,及对豪华游轮的实船调查、勘验、计算分析等，最后完成了《邮轮规范》制定。

CCS《邮轮规范》的推出，为建造符合中国文化特点和游客需求的邮轮提供了规范技术标准，为中国开展邮轮设计与建造提供了技术支持和保障，将大力推进中国邮轮产业的发展。