能效

综合考虑实际运营中的不同吃水及航速的组合，对船体型线优化，以达到节能减阻效果。同时合理的选用一些节能装置及其他的节能措施，如最佳纵倾OTA，进一步提高船舶能效。相对比上一代船型，优化升级后的设计节能效果显著。

智能

这批船均取得CCS智能船舶i-Ship标志船级标志。设计时充分考虑了智能航行、智能机舱、智能能效及集成平台等功能。

安全

已按照最新的IACS CSR规范和CCS规范进行验证升级，有限元校核覆盖整个货舱区，保证了船体结构的安全。

环保

这批船充分考虑了氮氧化物NOx Tier III的排放控制要求，同时针对2020年即将生效的全球0.5%硫氧化物SOx排放控制要求提出了一系列解决方案。满足压载水管理、垃圾管理、振动与噪声及拆船公约等要求。

3、当前影响船型升级新技术及新要求梳理

现有船型升级，主要考虑刚生效或即将的规范及法规新要求等，确保这些新要求生效后，升级后的船型能够满足这些新要求；同时根据现有技术的发展，将一些新技术运用于现有船型，提高船舶技术水平。CCS利用参与IMO、IACS等新要求的制定及最新科研成果，为船型升级提供技术解决方案和技术支持。目前主要的新技术要求梳理如下：

新CSR船型开发及升级

SOx/NOx 排放解决方案

压载水管理解决方案

振动与噪声评估

船舶智能化方案

船舶节能减阻方案(如OTA、节能装置等)

船舶优化（型线优化、结构优化等）

其它

通过一系列船型开发服务实例，CCS的船型开发服务也越来越多的获得了客户的认可。CCS将一如既往的注重新技术的创新与发展，加强与业界的合作。通过全方面有价值的技术服务产品，为广大船东、设计单位及船长提供各类解决方案和技术服务。