油轮:船价稳定,上周只有一艘船交易。

苏伊士型油轮Marika(166,700 DWT,2004年11月建于Brodosplit)以1720万美元售出,Vessels Value估值为1798万美元。

散货船:船价保持稳定,有几笔灵便型船交易。

苏伊士型散货船Maple Island(56,200 DWT,2010年8月建于三井 Tamano)以1540万美元的价格出售给Lumoso Pratama Line,Vessels Value估值1552万美元。

敞舱口盖灵便型散货船Gleaming Oasis(37,400 DWT,2007年8月建于日本佐伯市)以950万美元成交,Vessels Value估值1091万美元。

此间有一笔交易值得注意,运煤船Corona Frontier(88,300 DWT,2000年6月建于日本爱媛县今治市)售价为1150万美元,远高于Vessels Value估值的820万美元。另据克拉克森的数据显示,此船成交价格为1350万美元,由中国买家购得。由于市场上煤炭运输需求量大,导致价值远高于市场预期。

集装箱:船龄较大的灵便型集装箱船本周交易走软,其余集装箱船交易保持稳定。

灵便型集装箱船Windhoek(1,700TEU,2009年4月建于日本今治市)以1050万美元出售给Portline Container International,低于Vessels Value估值1374万美元。

2艘巴拿马型集装箱船Great和March(5,576 TEU,分别建于2004年4月和5月,日本Koyo Dock)以2,200万美元出售给Poseidon Containers,Vessels Value估值为2280万美元。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。