“新永安”号下水

4月8日，在中航威海船厂，“新永安”号船坞注水。当日，由威海港集团胶东国际集装箱海运公司建造的880客2160米车道客货滚装船“新永安”号举行下水仪式。该船总长188.90米，型宽28.60米，载重量(结构吃水) 7500吨，是国内最先进的邮轮级别豪华客滚船。预计年内正式运营，届时可更好地实现威海至韩国夕发朝至。(记者 刘志鹏 摄)

胶东海运豪华客滚船成功下水

预计年内正式运营，可实现威海至韩国夕发朝至

4月8日下午，威海港集团胶东国际集装箱海运公司建造的880客2160米车道客货滚装船，在中航威海造船厂举行下水仪式，这意味着该船完成主体建设，即将进入最后的内部装修阶段。该船预计于今年9至10月正式运营。

在仪式现场，只见880客2160米车道客货滚装船像一位蓄势待发的运动员，安静地停放在船坞码头中。整艘船通体白色，船身贴有“新永安”字样，轮船上数十名工人正在进行下水前的最后检查。

据悉，该船总长188.90米，型宽28.60米，高度达32米，设计吃水6.20米，载重量7500吨，是邮轮级别豪华客滚船。

简短的下水仪式结束后，“新永安”号正式迎来它与大海的第一次拥抱。只见海水从水坞进水口不断涌入，船体也随之水涨船高。半个小时后，随着一阵震耳的涡轮轰鸣声，“新永安”号缓缓向前驶去，像一条灵动的游鱼回归到浩瀚无垠的汪洋中。

胶东国际集装箱海运公司总经理张进武介绍，“新永安”号采用了国际先进的整体舱室模式建造旅客舱室，在大大缩短建造周期的同时提高了舱室质量。利用岸基无线WIFI、卫星通讯等手段建立起的船舶综合管理系统，可实现安全体系管理的电子化，大大提高船舶航行安全程度。客舱可容纳乘客880人，设有旅客餐厅、超市、免税店、吸烟室、总服务台等公共处所，是中韩航线最为舒适豪华的一艘客滚船。

据悉，2009年威海市开通至韩国平泽的国际客货班轮航线，经过8年运营，老船“中达永安”号达到“退休”年龄。历时一年多打造的“新永安”号将于今年9至10月正式运营。届时，航班将于晚上7点30分从威海港出发，翌日9点30分抵达韩国平泽，更好地实现两地间的夕发朝至。

(记者 甄博宇)