舟山中远海运重工3300箱船实现绑扎桥立式总组

4月3日,舟山中远海运重工在建达飞3300TEU系列集装箱首制船(N781)绑扎桥分段首次实现立式总组。

绑扎桥分段立式总组,突破了“高空作业低空化”的束缚。项目管理部曾多次组织召开专题会,组建相关部门成立了项目推进小组,制定阶段性实施方案、优化施工工艺、研究工装设备,有效地解决绑扎桥立式总组的施工难题。

3300TEU集装箱船共有14座绑扎桥,单座绑扎桥由两个分段组成,绑扎桥立式总组大幅度减少了分段总组场地的占用面积,降低了分段在卧式总组吊装过程中发生变形的几率,节省了门机吊运次数,由原来的24钩散吊减少至12钩,加大了门机吊运的利用率,缩短了船台周期,提高了下水完整性。

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