上下游：凸显行业真相

与“南北船”不同，作为造船行业的配套方，亚星锚链2017年实现营业收入10.19亿元，同比下降0.31%；实现净利润3318.02万元，同比大降38.89%。值得注意的是，这是亚星锚链净利继2016年69.56%暴降后的再一次大幅下滑，其盈利能力是否能自2018年借一些政策性优势止颓返升引人关注……

从亚星锚链的“系泊链”分科目船配业至少面临着包括“原材料”价格上涨（同比上升19.10%）、“辅料”价格上涨（同比上升14.96%）和“人工工资”上涨（同比上升22.91%）的重重压力，“涨涨涨”的背后又是来自上方造船企业的外部压力。

这可以说是制造业近年来的缩影，相当多的企业开始从外部寻找释放压力的渠道，当然亚星锚链也不例外。以亚星锚链占股8.33%的江苏靖江润丰村镇银行股份有限公司为例，该项投资正为亚星锚链带来可观的持续性投资收益。作为一家扎根于融资渠道广、资金交投活跃地区的上市公司，有理由为亚星锚链的作为叫好。