集装箱船、油船、干散货船:三大主力船型市场前瞻
油轮运输市场
1.市场回顾
6月运价上涨幅度受限,市场动荡幅度加大。6月底波交所原油轮运价指数BDTI收于712点,比月初下降5.6%。
成品油轮方面,6月中东至日本7.5万吨级船TCE平均7972美元,环比上升25.1%;5.5万吨级船TCE平均7474美元,环比上升8.1%;美湾与欧洲间MR航线平均TCE为2755美元,环比下降63.3%。
2.市场预测
根据Clarksons的最新预测,2018年原油轮需求增幅为2.4%,其中VLCC需求增幅为2.0%;而原油轮运力增幅为0.8%,其中VLCC增幅为0.1%。成品油轮方面,2018年运力需求增幅估计为2.6%,供给增幅为1.5%,剪刀差有所收窄。
研究中心预测:供需关系的改善要等到今年四季度,本轮需求增速的高峰出现在2019年;2021年开始,运力增速再度超过需求,市场重新下行。详见下图:
Marsoft模型对油轮市场2018至2022年供需及VLCC日收益的预测