国产最大集装箱“中远海运宇宙”轮首航宁波舟山港； 本网浙江传真

中美贸易战升温为世界经济带来不明朗因素，宁波舟山港股份有限公司董秘蒋伟表示，正密切关注中美贸易战进展，从上半年的数据看，公司取得了营业收入和利润的双位数的增长，影响并不明显。下半年国际贸易情况复杂，变量会增加，但目前公司董事会并未调低相关年初制定的指标。他说，公司将通过深化拓展“一带一路”、推进一体化、深挖“水水中转”区位优势，提高集装箱服务水平等多重举措应对贸易战。

截至今年8月，宁波舟山港已与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟集装箱航道254条。从航线分布看，内地港口的美国航线主要集中在上海、深圳、厦门、宁波等地。“美东、美西是宁波舟山港传统货运量集中的线路，大概占到总箱量的15%，因为相关的征税货种还没有确认，有些征税货种不一定从浙江进入。”蒋伟表示，相信通过努力会降低影响。

图为进出宁波舟山港的全球集装箱货船； 本网浙江传真 

　　上半年东南亚航线增15%

目前，宁波舟山港已在加大加密通往“一带一路”沿线欧洲和东南亚国家集装箱的航线航班。2013年提出“一带一路”战略至今，东南亚航线增长50%左右，箱量翻倍。今年上半年，东南亚航线保持了15%的增长。

此外，蒋伟还表示，义乌小商品的圣诞订单总体正常有序，没有受到贸易战特别影响。今年上半年，义乌陆港集装箱作业量完成了37.3万标箱，同比增长6.3%。随着甬金铁路的建设，将大大纾缓甬金高速密集的集装箱货运，义乌小商品的无水港输运能力将大大提升。

图为跨境电商到货理货繁忙场景； 茅建兴 摄 

　　全面覆盖“带路”国家港口

蒋伟说，“宁波舟山港正努力打造‘一带一路’的最佳结合点。自宁波舟山港实质性一体化进程按下‘开启键’，我们的‘朋友圈’越扩越大。目前，宁波舟山港已与‘一带一路’沿线近20个港口缔结友好港，开辟‘一带一路’航线近90条，全年航班升至5000班，已全部覆盖‘一带一路’国家港口。‘一带一路’航班数，相较于2013年的每年3650班，现在每年5000班，增加了37%。‘一带一路’集装箱量2013年753万箱，现在1000万箱，占宁波舟山港集装箱总箱量的40%。”

宁波舟山港目前已是中国南方海铁联运第一大港。2013年海铁联运班列4条，2018年12条。2013年通过海铁联运覆盖城市14个，目前已达42个城市。去年，海铁联运的箱量达到40万标准箱，同比增60%，年底有望突破60万标箱。通过海铁联运，宁波舟山港目前已经延伸到了国内的西藏、新疆地区，并到达中亚、北亚和东欧国家。今年上半年，海铁联运项目增幅在45%左右。