二手船价多数下跌

国际油轮成交增加

9月19日,上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为782.67点,环比下跌0.28%。其中,国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数、沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.04%、1.86%、0.19%、0.04%。

国际干散货运输市场因货盘供应不足,运价承压下跌。BDI指数持续下滑,周二收于1356点,环比下跌5.77%,二手散货船价格集体下挫。本周,5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT--1430万美元、环比跌1.61%;57000DWT--1552万美元、环比涨0.06%;75000DWT--1937万美元、环比跌4.70%;170000DWT--3222万美元、环比跌0.95%。近期,铁矿石货盘不足,海岬型船空放增加;煤炭、镍矿和粮食货盘较为活跃,巴拿马型和超灵便型散货船租金运价稳中有涨;预计国际散运市场运价按船型呈现分化走势,二手散货船价格短期或维持跌势。本周,因船价和运价双弱,买家保持观望态势,二手国际散货船成交一般,共计成交6艘(环比减少4艘),总运力43.30万DWT,成交金额6515万美元,平均船龄为14.17年。

美国API原油库存意外增加125万桶,沙特表态对布伦特原油价格升至80美元/桶上方并无不满,认为这是市场对伊朗制裁必然做出的调整和反应,国际油价高位震荡。布伦特原油期货收于79.03美元(周二),环比微跌0.04%。国际原油和成品油运输需求相对平稳,油轮运价小幅波动,二手油轮船价震荡横盘。本周,5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT--1933万美元、环比跌0.17%;74000DWT--2124万美元、环比涨0.35%;105000DWT--2432万美元、环比跌0.32%;158000DWT--3854万美元、环比跌0.01%;300000DWT--5126万美元、环比涨0.03%。近期,美国炼油厂即将到来的维修季节或使石油需求减弱,但美湾重建飓风“佛罗伦萨”造成的破坏可能会提高对原油的需求,预计二手油轮价格将低位窄幅震荡。本周,二手国际油轮成交量增加,共计成交16艘(环比增加10艘),总运力160.97万DWT,成交金额17260万美元,平均船龄为9.38年。

在沿海双台风,煤炭和燃油价格上涨等因素共同作用下,沿海运价小幅上扬,二手散货船价格小幅震荡。本周,5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT--118万人民币、环比涨0.79%;5000DWT--734万人民币、环比跌1.53%。据商务部监测,上周(9月10日至16日)全国煤炭价格上涨0.1%,其中动力煤价格为每吨598元,上涨0.2%,无烟煤价格为每吨862元,下降0.1%,炼焦煤价格为每吨749元,与前一周持平。近期,随着煤炭价格继续上涨,煤炭贸易商采购热情增加;船用燃油价格持续升高,船东挺价意志坚挺,沿海散货运价或继续攀升,预计散货船价格短期或平稳波动。本周,沿海散货船共计成交稀少,成交船舶吨位以5000DWT和22500DWT左右为主。

内河散运需求平静,二手散货船价格涨跌互现。本周,5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT--53万人民币、环比涨1.42%;1000DWT--96万人民币、环比跌1.95%;2000DWT--195万人民币、环比涨2.54%;3000DWT--271万人民币、环比跌2.34%。近日,国家统计局最新发布的统计数据显示,在新建商品住宅销售价格方面出现普涨现象,其中,67个城市出现环比上涨,68个城市出现同比上涨。此对内河建材运输需求短期利好,预计内河散货船价格将震荡调整。本周,内河散货船成交量基本活跃,共计成交59艘(环比增加25艘),总运力8.36万DWT,成交金额7225万元人民币。

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