钻井平台

钻井平台方面，欧洲前五大钻井平台船东的船队利用情况差别较大，目前Ocean Rig处于被美国Transocean公司收购阶段，船队利用率仅为45.5%，而且有2份手持订单，订造新船的可能性极小。Borr Drilling、Maersk Drilling、中海油欧洲钻井分公司和Saipem的船队利用率均达到75%以上，具有一定的下单可能性。具体来看，Borr Drilling作为新晋的钻井平台船东，通过收购Transocean自升式钻井船队、Paragon Offshore以及吉宝转售的库存钻井平台，实现了船队规模的迅速增长，但是考虑到重新运转成本、安全标准和钻井效率方面的因素，Borr Drilling 将对收购船队中的大部分老旧钻井平台进行报废处置。因此虽然其目前手持订单达10份，但预计Borr Drilling未来仍会有收购二手或库存钻井装备的动作。Maersk Drilling 船队的利用率达100%，平均船龄为9年，并且Maersk Drilling在2016年和2017年均出现亏损，在抛售计划落空后，马士基集团计划于2019年寻求Maersk Drilling在纳斯达克哥本哈根证券交易所独立上市，另外Maersk Drilling表示目前不打算扩张船队或改变船队构成，因此该公司船队扩张的可能性较小。中海油欧洲钻井分公司目前的船队利用率为75%，船队平均船龄为9年，其母公司中海油作为国内企业，在政府大力支持国内海工装备产业的背景下，未来可能会向国内企业释放一定的钻井平台订单，值得我国海工建造企业关注。Saipem当前的船队利用率为83.3%，平均船龄为9年，但2017年以来该公司一直处于亏损状态，考虑到当前运营市场仍处于触底阶段，预计未来一段时间内其订造新船的可能性较小。