该9万吨级货船曾断成两截，近日被一中国船东买走
来源：海事服务网
2019-09-27
近段时间以来，中国买家在干散货二手船舶市场上尤其活跃。在上一周里，据不完全统计，至少有6船卖给了中国买家。
在这里，信德海事网注意到一艘名为Duke Orsino，91439DWT，日本大岛造船建造的干散货船舶也完成了二手船舶买卖交易，买家同样为一中国买家。
根据船讯网提供的公开资料显示（截图时间北京时间2019年9月24日 2140），该轮2005年建造，IMO号为：9326299；91439dwt；船舶管理公司为韩国KD OCEAN,技术管理公司为韩国STX MARINE SERVICES。
另根据该轮的商业信息显示，该轮最开始曾用名SHIRAMIZU，后被韩国船东买走后改名为现在的DUKE ORSINO。另根据FLEETMON公开资料显示，该轮曾发生过重大事故，并曾断裂成两截。
公开资料显示，干散货船舶Shiramizu 在2011年3月11日的日本大海啸期间船体遭到破坏，船体断成前后两截。
这艘后巴拿马型运煤船为日本邮船公司(NYK Line)的船队中一员，是2011年在日本东北部地震和海啸中受损的几艘船之一。这艘船在新石港卸煤时被困码头，后搁浅，最终断成两截。
随后该轮被拖至韩国船厂完成合拢修理。随后在2015年被韩国船东KD Ocean买进。
另有消息称，购买该船舶的中国买家为福建某私人船东，交易价格大约为1130万美元。
来源：信德海事
根据船讯网提供的公开资料显示（截图时间北京时间2019年9月24日 2140），该轮2005年建造，IMO号为：9326299；91439dwt；船舶管理公司为韩国KD OCEAN,技术管理公司为韩国STX MARINE SERVICES。
另根据该轮的商业信息显示，该轮最开始曾用名SHIRAMIZU，后被韩国船东买走后改名为现在的DUKE ORSINO。另根据FLEETMON公开资料显示，该轮曾发生过重大事故，并曾断裂成两截。
公开资料显示，干散货船舶Shiramizu 在2011年3月11日的日本大海啸期间船体遭到破坏，船体断成前后两截。
随后该轮被拖至韩国船厂完成合拢修理。随后在2015年被韩国船东KD Ocean买进。
另有消息称，购买该船舶的中国买家为福建某私人船东，交易价格大约为1130万美元。
来源：信德海事
