1、亚洲租船指数AFeedex
　　2、成交报告
　　3、一周综述
　　2019年第46周，根据海丰经纪亚洲租船指数AFeedex显示，本周指数上涨1.6%，报962.35点。得益于权重板块1700 TEU Bangkokmax Eco的大幅上涨，以及2500 TEU的明显上扬，本周表现颇为抢眼。
　　Panamax板块，4250 TEU本周稍有反弹，Maliakos更是拿到了14K以上的租金水平。但是我们注意到该板块新需求量与新供给量均不存在明显起伏，因此与上周所预计的一样，该板块不会出现大幅变动，仍在短时间内维持这一水平，或在一定区间内小幅震荡。
　　2000-3000TEU板块，本周2700TEU未能延续上周热火朝天的气势，本周仅有两条成交。Fred的租金水平与上周成交毫无二致，无需多述。相反2500 TEU船型Irenes Rose的租金水平让人眼前一亮，比之前成交明显高出了USD 500。
　　1000-2000TEU板块，本周1700 TEU Bangkokmax Eco表现亮眼。Topaz 1700的三艘船以其能够多装的特性，以及油耗良好的特点，问问拿到了11k以上甚至11.8k的租金，在同箱量船型中傲视群雄。Non-Bangkokmax船型则一如上周，未出现明显涨跌。AS Flora则与之前同种船型一样，达成了USD 6.5K的交易，可见上周ALS Satsuki的成交仅是昙花一现，并不能代表该种船型的整体上扬。
　　与上周大量成交涌现的事态相比，这周可以说截然相反。上周总共21笔成交，而本周仅有12笔。即便如此，本周与上周的共同点在于，成交越发集中在主力船型之上。4250 TEU/2700 TEU/1700 TEU持续几周都有成交。不温不火用来形容当下市场正合适。
　　AFeedex（亚洲租船指数）是由海丰经纪（SITC brokers）与2011年1月1日创新推出的专注于亚洲区域内集装箱租船市场的全新指数，并与2015年1月1日全面升级为Afeedex 2.0版。
　　该指数针对亚洲区域贸易需求而开发，覆盖了亚洲区域内运营的主要船型，旨在更真实反映亚洲区域内集装箱租船市场租金变化和船型需求变化，具有鲜明的差异化特点和市场指导价值。
　　Afeedex指数全面覆盖了从700TEU至5000TEU系列船型的租金走势，并重点关注了日本最大型（JapanMax），曼谷最大型（BankokMax )、2700TEU（Sub Panamax）、4250TEU（Panamax Old）及5000TEU （Widebeam）等主力船型的租金变化趋势。
　　作为反映亚洲班轮市场变化的领导指数之一，Afeedex（亚洲租船指数)将不断优化创新，致力于为亚洲区域班轮经营人、船东、金融机构及其他市场参与者提供更全面、及时、准确的数据信息和决策支持。
　　海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪