11月29日上午,国内最大首艘入级6000吨级大型小水面线双体深海装备综合试验船出海试航,开始在渤海海域至黄海海域进行海试,计划历时10天,共204人参与,全力确保达到考核的各项技术指标、测试各系统运转情况、初步掌握船舶海上实际航行性能的目的。

该船为国内完全自主研制,是中国船舶集团旗下单位众志成城的智慧结晶。由渤船集团建造,船东为七六〇所,总体设计单位七〇二所、详细设计单位七〇一所,重点配套单位为七一一所和七一二所。

深海装备综合试验船是国内完全自主研制、国内最大首艘入级的6000吨级大型全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。

该船为全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。该船是采用以声学为基准的总体设计技术,设计建造的一型综合航行性能优良、安静舒适、安全可靠、绿色环保、功能强大、独具特色、国际领先的深海试验船。

在中国船舶集团参建团队及船检等单位的共同努力下,该船圆满完成了上船台、主体分段下胎、主船体成型到出坞靠泊等各项节点。

面对建造精度要求高、施工难度大、技术难点多等多种不利因素,下半年,深海装备综合试验船项目组及时分析研判形势,为确保尽早具备航行试验条件,实现年底交船目标,舰船管理部牵头组建四支以党员为主体的突击队在生产组织试验、生产准备、舾装生产、生产保障等任务中,夜以继日的开展系泊试验工作,发挥党员带头作用、骨干作用和表率作用,共60余名党员投身生产攻坚。试航前夕,公司成立航行试验专项管理组织机构,下设技术组、计划组、质检组、试验组、陆上保障组、操船组、生活安保组7个专业小组,对深海装备综合试验船航行试验的准备、试航、遗留问题处理等环节进行全流程管理,切实做到组织有力、预案到位、措施得力、保障给力、安全有序,确保深海装备综合试验船顺利完成航行试验,为实现年底交船坚实基础。