郑和下西洋是我国古代航海史上最伟大、最著名的壮举。我们对于这一重大历史事件的相关知识已经知道得很多，但是我们往往会忽略宏大叙事之下得细微问题，在郑和下西洋得技术层面考虑得较少。实际上当我们用放大镜去观察历史，就会有很多有趣得发现和收获，例如咱们接下来要聊的这个问题——郑和宝船，究竟是什么样得？

郑和船队想象图

郑和下西洋，是我国明代1405年至1433年间的七场连续的大规模远洋航海，是当时世界上规模最大的远洋航海活动。郑和船队所到之处，包括东亚地区、印度次大陆、阿拉伯半岛、及东非各地。船队共有船只二百四十多艘，船员人数二万七千四百名。郑和船队七次下西洋的总航程达到七万多海里，长度相当于地球圆周的三倍还多。

摩洛哥穆斯林航海家伊本·白图泰所著的《游记》有记载对宋元时代来往印度洋的中国海船的描述：“大者张12帆，载1000人，其中六百名水手，400名士兵弓箭手等。大船用20至30摇橹，每橹15至30人摇，单是操作摇橹，需要300至900人。”明代得造船与航海技术相对于宋元时期又有了极大得进步。

郑和雕像