6月3日是“British Trent”事故25周年，1993年在比利时奥斯坦德港10英里外，BP石油公司的“British Trent”油船在大雾中与英国散货船“Western Winner”号相撞，导致9名海员不幸遇难。

受到撞击后，“British Trent”号上的无铅汽油泄露流入海中，碰撞引起的火花点燃汽油导致大火。 由于火势凶猛，海员没有机会释放救生艇，其中几名海员直接跳入燃烧的海中包括两名海员的妻子。。。

本周，海员协会在伦敦最古老的万圣教堂（All Hallows-by-the-Tower）的船钟下放置花圈纪念逝者。 海员协会的受托人Jon Holloway在放置花圈之前宣读了逝者的名字， 其中包括了他的朋友，来自伯恩茅斯的23岁电工Matthew Clements，受托人Holloway说：“航运业形成了一个紧密团结的团体，很多人结交到了终生挚友。 Matthew（其中一位遇难海员）的离开对许多人来说是一个巨大的打击，他永远活在我们的心中。

当不好的事情发生时，海员协会与慈善机构密切合作并配合支持他们的工作，就像处理“British Trent”号事故一样，向逝者的家人和朋友提供帮助。

两位幸存者，Ian和Allison Rippon夫妇在事故发生后就得到了海员协会的帮助。 当两艘船相撞时他们正在船舱中。 Ian曾向媒体描述当时的情形：“我扒开窗帘后看到一个巨大的火球向我们船舱喷来。完全没有任何反应时间，到处响彻着七短一长的警报声，所有的人都想去找救生艇。但烟雾和火势实在是太大了，什么都看不到，我们不得不跳入海中。

从1976年到2002年，仅英国商船雇用的海员就出现了835起死亡事故，几乎比英国其他一般工作高出了三分之一。

“British Trent”号事故是自1987年“Herald of Free Enterprise”事故之后比利时沿海地区最严重的一起事故。“British Trent”号事故死亡和失踪人员名单：

来自泰恩-威尔郡Jarrow地区的大副Adrian Hirst

​来自爱尔兰共和国Co Cork地区的三副David Cox

来自约克郡的实习三副Robert Bold

来自爱尔兰Co Wexford地区的无线电员Kevin Kielthy

来自泰恩-威尔郡Sunderland地区的三管轮John Gray

来自塞拉利昂的加油Christopher John

来自塞拉利昂的抹油”Egerton Smith

来自伯恩茅斯的电工Matthew Clements

来自塞拉利昂的水手Georg Wesley