6月25日，在葫芦岛经济开发区船舶产业园区的三期工程港池码头旁边，一艘大型绞吸挖泥船正在施工作业，港池中被绞吸上来的淤泥通过管道源源不断地传送到不远处的海域，实施园区填海造地。

    该园区按照低碳理念进行园区建设，通过“吹沙填海”，使原来白白抛洒的疏浚泥成为填海造地的宝贝，实现一举两得。园区建设以来，已清理出500多万立方米的港池淤泥，新增园区面积近1平方公里，节约资金1亿多元。

    该园区的发展定位是建设船舶修造配套和海洋工程基地。园区选址紧邻海边，进行码头配套建设，港区一体开发。建设码头需要对1.1平方公里的港池进行清理，使其达到-8米的深度。由于港池工程清理出的淤泥含水率高、黏粒含量高、强度低，通常难以被工程直接利用，处理的惯例是将疏浚泥运送到指定的海洋抛泥区内，倾倒于海中，作废弃处理。这一方法不仅需投入大量资金，还造成资源的浪费，污染了海洋环境。与此同时，按照园区建设规划，园区将填海造地3.5平方公里，需要大量石沙。

    能不能把港池中清理出来的淤泥用于填海工程，既省下了疏浚淤泥的运输、处理费用，又减少了购买填海沙石的投入，还达到节约资源、低碳环保的目的？经过多方调研、论证，园区管委会决定借鉴曹妃甸工业区经验，将港池清淤挖泥工程和填海造地工程相结合，用“吹沙填海”技术直接将淤泥用于填海造地。

    “吹沙填海”工程将在港池和填海区域间铺设管道，由绞吸挖泥船将淤泥绞吸到管道中，传送到填海区域。填海区域用沙袋围成圈，泵将传送过来的含水沙一起“吹”进圈内，待海水流出圈外，沙就被沙袋滤下留在圈内。积沙成丘，渐渐地，圈内海面就被不断“吹”进的沙“填”成了新大陆。前年，园区实施了两次“吹沙填海”工程，完成工程量570万立方米。今年5月，园区围绕进一步增加吹沙技术的增效空间，邀请专家确定了三期吹沙清淤造地施工方案，选取招投标中的获胜者实施第三次“吹沙填海”工程。此次工程的吹填土方量约为280万立方米，陆域吹填面积约为0.45平方公里，工程预计9月末完成。届时，港池内水深将达到设计深度要求，码头将投入使用，园区“吹沙填海”总地面积将完成近1平方公里，园区的吸引力和竞争力将大大提高。

    在总填土方量达850立方米的三次“吹沙填海”中，来自港池的疏浚泥占500万立方米。正常情况下，处理1立方米疏浚泥需25元，填海1立方米需沙石费用17.24元，“吹沙填海”工程既处理了疏浚泥，又填海造地，1立方米只需18.95元，500万立方米可节省资金1.16亿元。