由于柴油价格坚挺，11月下旬燃料油北油南运的运费大幅攀升。据易贸资讯的统计数据，11月19日3000吨级别燃料油船大连到舟山的运费已达每吨115-120元左右，相比11月5日的运费每吨增加了20元。同时，大连到上海的运费也在每吨115-120元上下。

　　有船家指出，按照目前行情及正常的成本核算，大连到黄埔3000吨级的燃料油船的运费应该涨至每吨180-190元左右。

　　记者了解到，南方部分地区持续的“柴油荒”及市场柴油价格批零倒挂高达600元/吨甚至更高的丰厚利润空间，令一些原本做燃料油运输生意的船运公司近期纷纷改做柴油运输，燃料油运输显得尤为紧张。

　　一些船东表示，持续的柴油荒也引发燃料油采购吃紧，且价格也伴随柴油价“跟风追涨”。这在一定程度上继续拉升了船东的运输成本。易贸资讯的数据显示，11月19日渤海湾地区的DMC船用燃料油（适用于做大型低速远洋船舶十字头主机柴油机燃料）送到船价格约为7750元/吨，相比11月5日每吨7550元的价格，上涨了200元；同样180CST燃料油的送到船价为4725元/吨，相比11月5日的价格，每吨攀升了125元。

　　业内人士认为，短期内，燃料油船运价格上涨趋势恐难缓解，但上涨幅度可能不会继续加大。