3月14日，第十一届全国人民代表大会第四次会议在北京人民大会堂闭幕，《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》获高票通过。该规划纲要立足当前、谋划发展，其中要求船舶行业适应国际造船新标准，建立现代造船模式，发展高技术、高附加值船舶和配套设备，这为我国船舶工业未来发展指明了航向。

 

　　据了解，“十二五”规划纲要明确列出了我国船舶行业发展重点：按照国际造船新规范，推进散货船、油船、集装箱船三大主流船型升级换代；提高船舶配套业发展水平和船用设备装船率；重点发展大型液化天然气（LNG）船、大型液化石油气（LPG）船、远洋渔船、豪华游船等高技术、高附加值船舶；加快海洋移动钻井平台、浮式生产系统、海洋工程作业船和辅助船及关键配套设备、系统自主设计建造步伐。对此，船界代表、委员纷纷表示，“十二五”规划纲要切中了船舶工业高端产能不足、产品结构低端同质化问题严重的弊病，剑指高端，为中国由造船大国向造船强国转变指明了总攻的方向。