海联国际将通过私下配售活动,筹集至少3000万令吉,以拓展出租船队和拓展造船业务。

  媒体报道,海联国际正寻求配售10%的缴足资本,作为1亿美元拓展计划的部分资金来源。海联国际发言人表示,除了资金融资用途,私下配售将可增加股票流动率。根据海联国际周五的68仙股价,私人配售可筹集最高3375万令吉。海联国际主要为油气领域提供岸外海事支援船建造和出租。公司在砂拉越美里拥有两间造船厂,每年可建造17艘船只,并出租旗下36艘船只。

  计划借贷2亿

  自2005年起,海联国际的出租业务就崛起成为集团的主要税前盈利贡献源。造船业务的表现也持续增长,从2005年的177万令吉税前盈利,增长至2009年的2043万令吉。过去两年,海联国际的盈利受到金融危机重创,因为低出租价格和低船只需求,严重影响集团收入。市场预计, 公司今年盈利表现也趋向平平。

  海联国际正积极扩展出租船队,因预计2012年的深海探勘活动将会激增。公司因此将准备1亿美元,作为扩充出租船队的资本开销。海联国际高层表示,今年的资本开销将明显高于去年的3000万美元,因为该公司将建造更多的深海支援船,需更多开销成本。海联国际正计划借贷2亿令吉,以融资其拓展计划用途。

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