据海关统计，2011年1～5月，我国船舶出口170.88亿美元，同比增长6.57%。其中，5月当月出口船舶产品40.88亿美元，环比4月出口增加11.09亿美元，出口同比增长11.11%，是继1月以来的第二个出口最高值月份。

　　向欧洲市场出口同比降幅较大

　　1～5月我国船舶产品出口中，以加工贸易方式的出口占据绝大多数，出口额165.8亿美元，占比97.03%，同比增长6.76%。排在后面的分别是：以一般贸易方式的出口，为4.12亿美元，占比2.41%，同比增长8.9%；以租赁贸易方式的出口，金额5149.87万美元，占比0.3%，同比增长24.13%；以对外承包工程出口货物贸易方式的出口，总额3712.21万美元，出口占比0.22%，出口同比下降51.52%；以边境小额贸易方式的出口，价值148.8亿美元，占比0.01%，同比下降25.16%。

　　今年前5个月，我国向148个国家和地区出口船舶产品，其中向亚洲市场的出口排在第一位，出口额83.48亿美元，占比48.85%，同比增长17.34%；排在第二位的是向欧洲的出口，总额41亿美元，占比23.99%，同比下降9.35%；排在第三位的是向拉丁美洲的出口，金额18.9亿美元，占比11.06%，同比下降2.32%；再后面的还有：向非洲的出口，金额15.63亿美元，占比9.15%，同比增长0.74%；向北美洲的出口，金额3.75亿美元，占比2.19%，同比增长226.37%；向大洋洲的出口金额8.14亿美元，占比4.76%，同比增长1.98%。

　　在向以国家和地区划分的市场出口中，向我国香港地区出口排在第一位，出口额36.89亿美元，占比21.59%，同比增长11.18%。排在第二位的是向新加坡的出口，金额27.41亿美元，占比16.04%，同比增长31.3%。排在第三位的是向利比里亚的出口，金额14.2亿美元，占比8.31%，同比下降5.77%。

　　1～5月，我国出口船舶产品出口额超过1亿美元的出口市场有23个国家和地区；出口额超过10亿美元的市场有5个国家和地区，其中出口额增幅最大的是我国香港地区，出口额增幅最小的是德国。向德国出口同比下降18.36%，出口额11.04亿美元，出口占比6.46%。

　　散货船出口占比五成五

　　1～5月，我国船舶产品中仍然以散货船为主，出口额93.2亿美元，出口占比54.55%。其中15万吨的散货船出口额66.85亿美元，占比39.12%，同比增长11.81%；15万～30万吨的散货船出口额26.07亿美元，占比15.26%，同比增长35.97%；30万吨以上的散货船出口额2834.34万美元，占比0.17%。

　　排在第二位的是油船，出口额26.72亿美元，占比15.64%。其中15万～30万吨的原油船15.62亿美元，占比9.14%，同比增长29.78%；10万吨以下的成品油船出口额6.64亿美元，占比3.89%，出口同比下降27.09%；30万吨以下的原油船出口额2.99亿美元，占比1.75%，同比下降12.74%；15万吨以下的原油船出口额1.47亿美元，占比0.86%，同比下降56.28%。

　　排在第三位及后面的是：机动多用途船出口额9.48亿美元，占比5.55%，同比增长44.56%；6000箱及以下的集装箱船出口额6.39亿美元，占比3.74%，同比下降67.87%；20000立方米及以下的液化石油气船出口额5734.04万美元，占比0.34%，同比下降35.62%。

　　辽宁省出口跃居第三

　　前5个月，全国有25个省区市出口船舶产品，其中排在第一位的是江苏省，出口额39.9亿美元，占比23.35%，同比增长21.38%。排在第二位的是浙江省，出口额28.59亿美元，占比16.73%，同比下降14.85%。辽宁省今年首次超过上海市，进入前三名，出口额23.64亿美元，占比13.83%，同比增长41.04%。

　　1~5月，全国船舶产品出口额超过1亿美元的有12个省区市。出口额超过10亿美元的省市有6个，其中出口额增幅最大的是辽宁省，出口额增幅最小的是上海市，上海市出口同比下降25.54%，出口额19.43亿美元，出口占比11.37%。